Ieri a Castelsardo, Zar53+40cv [pag. 2]

ciao , mi semra di capire che hai un 90 hp ?? , se hai modo di andare a palau dove c'e' un grosso dealer zar sig. marco D. sicuramnte avrai modo di provare il 53 con diverse motorizz. io ero li 10 gg fa' e ne ho visto una marea , al noleggio ne ho visti con 40 e oltre (70 ??) chiedi di provarli cosi' ti levi il dubbio , in effetti un 40 lo fa andare ma con una situazione di mare grosso improvviso una scorta di cavalli in piu' e molto piu' sicuro , ma se tu dovessi mettere il 90 dovresti essere alla grande .
ciao gluca

MaxM100 ha scritto:

maurino ha scritto:

...io ci credo...basta che ha montato un elica molto corta...che il 40 è un 60...e che si accontente di 25 nodi di velocità max...
per il resto ci credo

La realtà è che con 115 cv fa 35 nodi, con il 140 suzuki poco di più.
Fossero anche 60 i cv, 25 nodi li vedi con il telescopio di Monte Palomar........

Oltretutto, se tieni conto che la carena dello zar è molto profonda e quindi richiede molta cavalleria..... trai tu le conclusioni

The Doctor ha scritto:

MaxM100 ha scritto:

maurino ha scritto:

...io ci credo...basta che ha montato un elica molto corta...che il 40 è un 60...e che si accontente di 25 nodi di velocità max...
per il resto ci credo

La realtà è che con 115 cv fa 35 nodi, con il 140 suzuki poco di più.
Fossero anche 60 i cv, 25 nodi li vedi con il telescopio di Monte Palomar........

Oltretutto, se tieni conto che la carena dello zar è molto profonda e quindi richiede molta cavalleria..... trai tu le conclusioni

...mi sembra che ne avevamo già parlato nei forum passati..?!

bisognerebbe sentire chi ce l'ha realmente....e mi sembra che un iscritto del forum ce l'abbia motorizzato con un 40\60...
chiedamo a lui quanto prende di massima...

il resto sono solo parole

Allora la domanda sorge spontanea: se ritieni che lo zar possa navigare tranquillamente con un 40/60 cv perchè hai speso un fracco di soldi in più per prenderti uno zar 53 con 140 cv?

The Doctor ha scritto:

Allora la domanda sorge spontanea: se ritieni che lo zar possa navigare tranquillamente con un 40/60 cv perchè hai speso un fracco di soldi in più per prenderti uno zar 53 con 140 cv?

..semplice ho trovato questo usato (offerta) che non ho potuto rifiutare..
e perchè a mè piace smanettare!

..io penso che che con un'elica corta, il 53 con 40\60....se non hai pretese velocistiche, e se non devi salire in 6 torelli..."potrebbe andare bene"...nel senso che "dovrebbe" planare senza tanti problemi...togliti dalla testa di dover fare attraversate..
ma qui ,tra tutti gli siscritti quanti hanno fatto attraversate?? penso pochi...?!!
dico potrebbe, perchè non l'ho mai provato e io prima di dire che non si può assolutamente montare qualcosa
lo voglio testare..
Ricordo a tutti che i 40\60 hanno una cilindrata di 1000 cm cubici..... e che quindi non sono proprio semplicini...
io l'avevo su un marlin 480 e in 4 torelli più 4 borsoni, tutta l'attrezzatura immaginabile arrivavo a 37 miglia...con una
ripresa emozionante...
chiaro che non puoi confrontare il marlin 480 con lo zar 53....c'è un'abisso..
però " secondo mè i suoi 25 kn li prende tutti..

mi piacerebbe sentire il nostro amico del forum che ha il 53 con 40\60 che cosa ci dice..

maurino ha scritto:

bisognerebbe sentire chi ce l'ha realmente....e mi sembra che un iscritto del forum ce l'abbia motorizzato con un 40\60...
chiedamo a lui quanto prende di massima...

il resto sono solo parole

Lasciamo perdere... erano parole anche prima e non mi pare il caso di ri-tritare carne già trita.

glucasub ha scritto:

...c'e' un grosso dealer zar sig. marco D. sicuramnte avrai modo di provare il 53 con diverse motorizz. io ero li 10 gg fa' e ne ho visto una marea , al noleggio ne ho visti con 40 e oltre...

Vi siete mai chiesti quanto è più facile vendere un package con un 40 piuttosto che con un motore che richiede la patente? Scommetto che se cambia la norma e la patente servisse a qualsiasi potenza tutti questi 40 sparirebbero dal mercato e i package monterebbero la motorizzazione MASSIMA per ogni modello, ovviamente per fare più ricavo possibile.

Dici bene VanBob !!!

ragazzi ne abbiamo gia' parlato,ognuno puo' mettere il motore che vuole ma sicuramente 40 cv sono pochi,e' anche ridicolo da vedere con quel motorino a poppa,io quest'anno ero a villasimius e sono andato a pescare sul versante est verso costa rey con il maestrale alle spalle e cosi' hanno fatto quei bischeri che noleggiano lomac con 40 cv,ebbene al ritorno nonostante ho trovato vento contrario e onde di 2mt (e li ci siamo bagnati ) io sono tornato al porto senza particolari problemi,mentre i bischeri erano tutti trainati dal barcone ristorante porta turisti perche' non ce la facevano a rientrare e dopo venti minuti sono rientrati con delle facce che non vi dico.il 53 con il 40cv sarebbe stato trainato dal barcone ve lo assicuro! e fatela questa c...o di patente!

sono da 5 minuti fermo a pensare cosa scrivere, ma ho deciso che non scriverò niente, basta perdere tempo dietro 'ste minchiate.... pensate che bello se si potesse decidere il motore anche nel settore auto! sai quanti ML con il 1,3 JTD