Spruzzi motore dietro la poppa [pag. 2]

Sinceramente non l'ho misurato ma a occhio non sembra anche per he la pinna anti cavitazione e a filo carena , forse è montato basso per il tipo di carena ??

Rimonta la 4 pale e vedi se il comportamento è uguale, anche se mi sembra strano

Alza il motore di un foro

Ciao, dico la mia;
Bisogna confrontare le due eliche. La nuova elica potrebbe avere un effetto "bow lift" maggiore rispetto alla 4 pale, cioè tende ad alzarti la prua verso l alto, aumentando ovviamente le prestazioni ma facendo infossare leggermente la poppa, creando questi problemi. Potrebbe essere necessario un "riassetto" del fuoribordo, adattandolo alle nuove prestazioni dell elica.

Si può avere una fotografia della zona poppiera del mezzo fuori dall'acqua con stecca di riscontro poggiata sul filo chiglia in modo che oltre a tutto il resto si possa valutare che effettivamente a filo carena ci sia la piastra antiventilazione?
Dal video parrebbe avere un montaggio decisamente più basso. L'acqua pare infatti, in parte, risalire lungo la parte prodiera del gambale. Sintomo di montaggio basso.
imho l'elica non ha influenza sul problema.

Purtroppo non ho foto perché la barca è in acqua ma l'ho fatto controllare da un cantiere nautico durante l'antivegetativo dove mi ha assicurato che la pinna anti cavitazione sta a filo carena..mi sa che l'unica cosa e provare un foro più alto

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Per me è basso, senza una foto fatta bene mpm si potrà mai sapere.
Il cantiere dice che è montato giusto? Bene, allora dica anche perché produce quell'effetto!

Proverò a toglierla dall' acqua e fare qualche foto , magari provo ad alzare di un foro... vediamo che succede