Gommone 315cm Selva 260 15cv scarsa velocità

Buongiorno sabato ho fatto un primo varo con il gommone mirage 315 con 2 persone e dotazioni varie ma il motore un selva 260 15cv non spingeva più di tanto, il gommone non riusciva neanche a planare ho anche provato anche ad alzare il trim del motore alla massima posizione Ma nulla è cambiato. Al massimo il motore cambiava solo rumore diventano più chiuso, come quando nei motorini 2t non hai il filtro aria montato.
Sembrava di viaggiare su un gozzo e ottimo per
pescare a traina
È normale o c'è qualcosa che non va al carburatore anche se parte al secondo terzo colpo mantiene il minimo allegretto bene.

Consigli?

ciau Fredo

nella prova su in 2 attrezzatura e seconda persona ,dove erano sedute ?

provalo completamente scarico ,su da solo ,per vedere cosa cambia , che qualcosa deve cambiare perforza

il motore arriva al massimo ? non hai , probabilmente , il contagiri ,ma con un po di orecchio , magari non capisci se sono 2000 o 5000 giri, ma senti comunque quando il motore " mura "

La prossima volta farò un giro da solo , con il precedente gommone da 420 con evinrude 521 20 cv portato a 35 o qualcosa del genere stessa attrezzatura volava e il gommone non era dei migliori avendo anche il paramezzale pneumatico.

Su quelle misure (io ho un tender da 3 mt) generalmente il problema è troppo peso a poppa
Come consigliato prova da solo,magari spostato in avanti
Sul mio ho risolto spostando peso a prua (per quanto possibile su un 3 mt)ed ora sto montando i flap..vedremo

I flap sul gommone di 3 metri la vedo complicata, poi a poppa ci stava solo il sebatoio con 10 lt e la sacca con ancora e catena.

Molti tender di quelle dimensioni che vedo nel mio marina montano i flap,fissi..alla sono delle palette in plastica,niente di che..
Vedremo..col mio comunque faccio 23/24 nodi con un 20 cv

Il serbatoi allunghi il tubo e lo metti a prua,idem ancora..la catena per quelle misure io la lascerei a casa
Pensa che nel mio,con avviamento elettrico,è bastato spostare la batteria da poppa a prua per passare dal dislocamento a fare velocità ragguardevoli,più è piccolo e più vedi l importanza di un buon bilanciamento

Se questo è il problema, creo una panchetta in prossimità della prua e ci metto tutto sotto e come dici tu mi porterò l'ancora più piccola senza la catena (quella che ho portato pesa troppo , altra cosa che non ho visto è l'altezza del motore e la linea della pinna anticavitazione se corrisponde con la carena.
Vabbè la prima uscita è un pò così!

Fatta la seconda uscita e posizionato meglio il motore alla giusta altezza è =Da wandato leggermente meglio ma sempre una schifezza. Stamani ho smontato le candele e una era perfetta come quando l'ho acquistata, ne deduco che non ha mai funzionato. Apro il carter del volano e fortunatamente il cavo di questa candela era si infilato ma non avvitato nella bobina!! Quindi stavo andando a un cilindro con una resa del 20 30%.

Domani tempo permettendo vedrò il cambiamento e se riesco faccio un bel video e lo posto!