Come aggiungere peso sul gancio [pag. 2]

Io comunque cambierei carrello... perche il led 590 a vuoto con un motore 4 tempi, dovresti essere gia oltre i 1550 kg... mettici un po di accessori, doppia batteria, ancora di rispetto etc..etc.. sarai su i 1700/11750

ustis
pesa cosi' tanto ste gommo da 5,9 mt?
io con un 6,5 sono a 1320/1340 kg con serbatoi a meta'

Mah,
LED dichiara 500 kg a secco. Anche se non veritieri e ipotizzassimo 600 kg, per arrivare a 1100kg secondo me c'è margine.

Il carrello mi pare adeguato nelle dimensioni, singolare questo squilibrio.
Non è possibile inclinare verso avanti la colonnina del verricello?
Ipotizzando una luce (distanza) tra occhione e assale di 4 metri ed un peso complessivo del battello pari a 1000kg, basterebbe avanzare il battello di 10 cm per aumentare di circa 25 kg il carico sull'occhione. 20 kg con luce pari a 5 metri (il CG del battello è grosso modo sulla verticale passante per l'assale del rimorchio)

Memobon,
Il falkor è particolarmente leggero.

istra ha scritto:

Non si possono spostare gli assali. Su libretto c'è scritta la distanza tra centro assale e occhione. Si può spostare solamente il peso trasportato.

Sul libretto del mio Satellite, immatricolato lo scorso Agosto, questa distanza non è riportata, infatti per bilanciare il peso del gommo e mantenere il giusto peso sul gancio è stato spostato l'assale

memobon ha scritto:

ustis
pesa cosi' tanto ste gommo da 5,9 mt?
io con un 6,5 sono a 1320/1340 kg con serbatoi a meta'

Non so di che gommone parli, il mio 650 joker sulla bilancia fa 1560 a vuoto, mentre il led 590 sempre sulla bilancia pesa kg, 1520

GUARDA QUI

Facendo due conti:
- gommone a secco 500
- motore 191
- tara rimorchio 330
- 60 l. Acqua 60
- 150 l. Benzina 102
- ancora catena cima 20
- 2 batterie 40
TOTALE 1243
Ci stanno 257 kg di varie
Quindi rispetto la portata.
Sulla carta del rimorchio non c’è la distanza occhione assale.
Sentirò da Talarc come fare

byanonimo ha scritto:

GUARDA QUI

Però dovrebbe starci dentro, anche se per poco

Palve,
Nel tuo conto mancano cose come la timoneria, l'impianto elettrico, il monoleva, l'elica, le dotazioni e altre cose che inevitabilmente portiamo. A questo aggiungi che il peso dichiarato del gommone è spesso non veritiero e quello fornito del carrello, in genere si riferisce al peso senza rulli.
Morale potresti starci ma sei al limite. I dati forniti da byanonimo attraverso il link fanno riflettere anche se il carrello in oggetto è un 1800 e potrebbe forse essere leggermente più pesante del tuo 1500.

Per star tranquillo almeno da un punto di vista legale, vai a fare un controllo in pesa appena possibile.

Togli il fermaprua che non serve a niente e avanza il gommone dei 20 cm che mancano.

Qua c'è scritto... Questo è mio carrello vecchio, e scritto anche su mio nuovo (nuovo per modo di dire, e del 2012).