Come aggiungere peso sul gancio

Salve, ho appena comprato un gommone usato con relativo rimorchio. Trainandolo mi sono accorto che non è ben bilanciato e che il peso sul gancio sarà si e no di 20 kg. Il rimorchio è un TALARC 1500 kg monoasse. Il gommone è un LED 590. Da quel che ho capito il verricello è già completamente avanzato e pur essendo stato spostato il gommone tutto avanti quello detto sopra è appunto il peso sul gancio. Guardando come lavora la sospendite ho calcolato che il baricentro del gommone è un po spostato rispetto all’asse del rimorchio verso il retro. Cosa posso fare per sistemarlo? Devo spostare l’asse? Grazie

ave
non so come sia fatto il tuo carrello
solitamente questi hanno l'asse che ,entro certi limiti e' traslabile
io, avendo il tuo stesso problema con un carrello satellite, ho arretrato l'asse fino alla misura che mi occorreva per bilanciare il tutto

se l'asse e' invece fisso o
una volta caricato il gommone, trasli dei pesi nel gavone di prua
o altrimenti devi mettere dei pesi fissi, piu in avanti possibile sul carrello

di solito si usa mettere una bilancia sottto al ruotino anteriore, per calcolare il peso reale sul gancio

ciau

Io spostai la ruota di scorta sotto al verricello...

Quando avevo messo il mio gommone sul carrello avevo ragionato diversamente.
Per prima cosa avevo stabilito il peso sul gancio, e qui trovi indicazioni sul libretto auto e carrello.

Poi avevo messo il gommone sul carrello cercando il peso stabilito.

Fatto questo ho comincitato a ragionare su come regolare il tutto.
Il mio gommone era 19", circa lungo come il tuo ma io avevo il problema opposto, ovvero mi dovevo allontanare dal ferma prua che era corto, così ho fatto una prolunga.

Se posti qualche foto forse si potrebbe capire meglio.

ecco un paio di foto

Non vedo grosse possibilità di regolazione.
I 20 Kg che hai dichiarato sono stati rilevati su una pesa ?
Hai stabilito quanti Kg devi avere ?
A prua hai il freno a mano che limita gli spostamenti e mi sembra già al limite come regolazione.
A poppa io preferirei far appoggiare tutti i rulli mentre dalla tua foto gli ultimi non toccano la carena.
Forse zavorrare davanti potrebbe esere una soluzione ma penso che il solo ruotino di scorta non sia sufficiente.

Tutto vero. Hai fatto le mie stesse considerazioni. Rimane da vedere se si riesce a spostare indietro l’assale. (E se è possibile secondo la normativa). La rulliera a giochi fatti la sistemerò meglio

Metti foto dell'insieme, cioe foto laterali dove si vede tutto il carrello con il gommone. per aumentare il peso sull'occhione basta spostare di qualche cm i longaroni che tengono i rulli.

Non si possono spostare gli assali. Su libretto c'è scritta la distanza tra centro assale e occhione. Si può spostare solamente il peso trasportato.

Ok, allora userò quella misura per verificare se corrisponde o se qualcuno ha già spostato l’assale in precedenza. Dopo di che, non vedo altra soluzione che aggiungere peso a prua. I rulli avanti o indietro cambiano poco se la prua non può avanzare. I rulli danno solo il necessario appoggio.