Problema strumentazione mercury 40 cv 2 tempi elpto
zeus78 (autore)
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Buon sabato a tutti,
scrivo perchè non riesco a venire a capo di un problema con la strumentazione di questo motore. Meccanicamente il motore è in perfetta salute, marcia tranquillamente e senza nessun problema, accensione elettronica e trim da monoleva e da motore perfettamente funzionanti, Non riesco a fare funzionare gli strumenti CONTAGIRI, trim, TEMP ACQUA. Gli strumenti sono ECMS compatibili con questo motore e sono stati collegati con 4 fili come da schema, ovvero rosso sotto chiave, massa, rosso per luci, sensore. Quando giro il quadro vedo le lancette degli strumenti che si alzano e abbassano per poi rimanere ferme. Ho provato senza insistere a premere il pulsante MODE dietro gli strumenti ma nessun esito.
Avevo pensato ad un malfunzionamento dei sensori ma lo trovo strano che siano tutti e 3 guasti. Dentro la calandra ho trovato 2 fili scollegati, appena li unisco il cicalino della manetta inizia a suonare appena giro la chiave, senza che il motore vada in moto. Il vecchio proprietario del motore mi ha detto che si ricordava di un problema con questo cicalino e che il suo vecchio meccanico ha risolto il problema (staccando il filo).
Qualche consiglio ?
scrivo perchè non riesco a venire a capo di un problema con la strumentazione di questo motore. Meccanicamente il motore è in perfetta salute, marcia tranquillamente e senza nessun problema, accensione elettronica e trim da monoleva e da motore perfettamente funzionanti, Non riesco a fare funzionare gli strumenti CONTAGIRI, trim, TEMP ACQUA. Gli strumenti sono ECMS compatibili con questo motore e sono stati collegati con 4 fili come da schema, ovvero rosso sotto chiave, massa, rosso per luci, sensore. Quando giro il quadro vedo le lancette degli strumenti che si alzano e abbassano per poi rimanere ferme. Ho provato senza insistere a premere il pulsante MODE dietro gli strumenti ma nessun esito.
Avevo pensato ad un malfunzionamento dei sensori ma lo trovo strano che siano tutti e 3 guasti. Dentro la calandra ho trovato 2 fili scollegati, appena li unisco il cicalino della manetta inizia a suonare appena giro la chiave, senza che il motore vada in moto. Il vecchio proprietario del motore mi ha detto che si ricordava di un problema con questo cicalino e che il suo vecchio meccanico ha risolto il problema (staccando il filo).
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