Sacs danno al tubolare causa principio d'incendio [pag. 2]
alcione (autore)
- 11/32
lunedi contatto i cantieri e verifico la disponibilità
FORMENTI ZAR 53 SELVA NARWHAL 115efi UMBRA RIMORCHI 1300 COBRA MARINE MR HH330 EAGLE Seacharter
"Passa la nave mia, sola, tra il pianto De gli alcion, per l'acqua procellosa"
SELVA D490 SELVA DORADO 40efi
EV PACIFIC 420 YAMAHA 25 NMO
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alcione (autore)
- 12/32
Puntualmente, la ditta di TV mi ha inviato il preventivo che prevede il rifacimento dei tubolari: nessuna sorpresa 3500€ + iva. Secondo voi vale la pena o e'meglio farsi liquidare dall'assicuraziourazione "liberandosi" dello scafo e rivendere carrello e motore?
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NaiNoe
- 13/32
Se prima ti andava bene come misure e come navigabilità secondo me vale la pena.
Se eri intenzionato ad un upgrade questo è il momento giusto
Se eri intenzionato ad un upgrade questo è il momento giusto
Il mare è il mare.
Tutto il resto è acqua.
Tutto il resto è acqua.
NaiNoe
- 14/32
Mi era sfuggito che il mezzo non è tuo...
Ma il proprietario che dice?
Ma il proprietario che dice?
Il mare è il mare.
Tutto il resto è acqua.
Tutto il resto è acqua.
alcione (autore)
- 15/32
Il gommo non è mio, il proprietario l'ha depositato in rimessa con l'intenzione di venderlo ora si tratta o di venderlo cosi o ripararato, non so se vale la pena...
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NaiNoe
- 16/32
Così com'è sarà difficile venderlo...
Se l'assicurazione copre completamente il lavoro dei nuovi tubolari per me vale la pena.
In alternativa dovresti vendere a pezzi e metterti a cercare possibili acquirenti..
Il carrello di solito lo Piazzi velocemente, dalle foto sembra messo bene mentre il motore bisogna vedere com'è messo, ore e condizioni generali.
Lo scafo penso sia quello più difficile da piazzare però se hai tutta la documentazione ed essendo un Sacs forse qualcuno a cui interessa lo trovi.
Se l'assicurazione copre completamente il lavoro dei nuovi tubolari per me vale la pena.
In alternativa dovresti vendere a pezzi e metterti a cercare possibili acquirenti..
Il carrello di solito lo Piazzi velocemente, dalle foto sembra messo bene mentre il motore bisogna vedere com'è messo, ore e condizioni generali.
Lo scafo penso sia quello più difficile da piazzare però se hai tutta la documentazione ed essendo un Sacs forse qualcuno a cui interessa lo trovi.
Il mare è il mare.
Tutto il resto è acqua.
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alcione (autore)
- 17/32
- Ultima modifica di alcione il 18/11/20 20:57, modificato 1 volta in totale
Il proprietario si aspetta solo di venderlo, il mio amico, avendolo in custodia mi ha chiesto un aiuto per risolvere in maniera corretta, il problema, (non essendo un gpmmonauta) una soluzione congrua per proprietario e custode del bene.
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NaiNoe
- 18/32
Però non ho ancora capito se l'assicurazione copre il costo totale del rifacimento dei tubolari..
Il mare è il mare.
Tutto il resto è acqua.
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Rocky6
- 19/32
L’assicurazione pagherà il valore di mercato...come accade con le vetture.
Quanto vale il tutto?
Quanto vale il tutto?
Se fosse per me.....me ne starei sempre in barca a pescare!
Laccetto di sicurezza sempre allacciato !!!
Manó 20 cabin - Mercury 115 EFI ....rivoglio un open!
Laccetto di sicurezza sempre allacciato !!!
Manó 20 cabin - Mercury 115 EFI ....rivoglio un open!
NaiNoe
- 20/32
Rocky6 ha scritto:Quanto vale il tutto?
No penso consideri "tutto" ma solo il danno
Il mare è il mare.
Tutto il resto è acqua.
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