Gommoni solo in bianco e nero?? [pag. 5]

anche l'hypalon Orca ha la sua bella disponibilità di colori .....

ma non mi risultano differenze di prezzo (se non forse per il nero e per le finiture superficiali quali fabric e carbon)

Mi sembra di ricordare che qualcuno abbia usato il rosso 🤭

Mailand ha scritto:

diciamo che il nero scalda ... così come tutti i colori da una certa gradazione in su. Che poi uno sia disponibile a "passarci sopra" e che non consideri questo un problema per sè ... è tutto un altro discorso.

Dal mio punto di vista posso dire che mi sono pentito di averli fatti Military Grey ... che è assai meno scuro del nero ... e in pieno agosto non ti appoggi e se lo vuoi fare ... devi prima bagnare.

Stesso discorso per il verde militare Novamarine, scotta ai limiti della pericolosità.

Mailand ha scritto:

Detto ciò colore o non colore .... i mezzi di soccorso hanno colore vivi ... arancio/rosso/giallo ... per oggettive finalità di essere visibili anche in condizioni di tempo molto avverse .....

Concordo, il bianco e il grigio diventano invisibili anche da un aereo o elicottero, in mezzo alla schiuma dei frangenti.

Ciao
Enrico

misterpin ha scritto:

Mi sembra di ricordare che qualcuno abbia usato il rosso 🤭

Sembra anche a me....

Tuttavia, caspita....ma se la mazzetta hypalon Orca è così ben fornita e probabilmente allo stesso prezzo.....porco cane....ma cosa cavolo frena le ditte a ricominciare a utilizzarle su qualche modello??
Peccano così tanto di "coraggio" (si fa per dire) da voler andare soltanto sul sicuro (bianco)?

Quello che non capisco è se siamo noi clienti....a non volere più colori....o se sono loro a non volere più "osare".
Forse è una via di mezzo, verissimo....
Ma scommetto che appena un qualsasi blasonato produttore tornerà a produrre di default qualche modello colorato....vedrete che poi tutti si risveglieranno (proponendo, ahimè, anche accostamenti cromatici terrificanti.....temo.... ).

Per non parlare della sezione in VTR (carena e coperta)....in tal caso.....sono praticamente scomparsi i gommoni con coperta non bianca e si contano sulle dita di una mano quelli che hanno almeno la carena di colore non bianco (generalmente grigio scuro).

Quello che non stai considerando è che la gran parte dei costruttori assemblano i gommoni su base specifica commessa/cliente. Prova ad andare in Mar.Co o in NJ a chiedere un gommone disponibile al "pronto" ... non esiste se non per eventuali rimanenze di ordini cancellate o per battelli di rientro dalle fiere (ma anche questi .. a volte sono esposti per gentile concessione dei clienti).

Quindi .... prima conclusione alle "chiacchere da bar": .... si tratta di una "mancanza di coraggio" da parte dei clienti .... i quali si guardano bene di acquistare delle colorazioni non adatte al sole mediterraneo e/o potenzialmente "circensi" ed assolutamente ridicole ...... (e ben venga il buon gusto italico).

Per carena/coperta il discorso è parzialmente diverso. Oltre che al gusto entra nel gioco la questione costi. Cambiare colore del gelcoat significa dover pulire minuziosamente gli stampi il che rappresenta un costo non da poco e dei prolungamenti dei tempi di consegna.

Detto ciò chiudo con le "chiacchere" e considero concluso (dal mio lato) questo tema.

@mailand aggiungi anche paura di poca rivendibilità

Oh...ma con te, Mailand, proprio...solo "buongiorno e buonasera"!!

Comunque capisco la conclusione della tua "riflessione da bar": in pratica, per andare sul sicuro i clienti attuali non vogliono rischiare e preferiscono mantenere il colore che vedono più diffuso a giro.
I costruttori forse non hanno più tanta voglia (o risorse) per permettersi di azzardare colori nuovi (o vecchi, vista la storia della gommonautica italiana....) e seguono (invece di anticipare ) le tendenze e i gusti della clientela monocromatica italiana.

Per il gelcoat, ecco....alla fine del tuo prosecco o caffeino , mi hai davvero aperto un mondo: non sapevo niente di questo discorso della pulizia degli stampi per cambiare il colore e, in effetti, mi si spiega di più la TOTALE (eccetto rarissime eccezioni in grigio) assenza di colorazioni "non bianche" di carena e/o di coperta.

Buongiorno Ghigo ..... e qui mi fermo

ohi ohi!!
Via, la prossima volta...scrivimi in Morse...allora!

A mio avviso è solo una questione di gusti, io addirittura avevo delle finiture colorate e le ho fatte sostituire con il classico grigio scuro, come si può vedere dalle immagini.
Sono proprio il classico italiano medio