Staccabatteria ed alimentazione elettrica del motore
masalex85 (autore)
- 1/4
Buongiorno.
Ai più sembrerà forse una domanda banale.
L'impianto elettrico del mio gommone è dotato di stacca batteria.
Quando il circuito è aperto, non funziona nessuna utenza. Anche il trim non funziona.
Mi è capitato in navigazione che una borsa che avevo nel gavone toccasse lo staccabatteria e inavvertitamente ha interrotto il circuito.
Il motore è andato in allarme e si è spento immediatamente. Verificato il problema, ho riattivato lo staccabatteria in ON ed ho potuto riavviare il motore senza problemi.
Il dubbio è il seguente: è normale che lo staccabatteria interrompa l'alimentazione anche al motore? In pratica se la batteria ha un malfunzionamento resto in mare. Porto con me sempre uno starter a batteria per sicurezza, ma in alcuni casi potrebbe non bastare.
In motore non dovrebbe funzionare con il solo alternatore (come quando si avvia un'auto a spinta con la batteria a terra questa si avvia)?
Grazie
Ai più sembrerà forse una domanda banale.
L'impianto elettrico del mio gommone è dotato di stacca batteria.
Quando il circuito è aperto, non funziona nessuna utenza. Anche il trim non funziona.
Mi è capitato in navigazione che una borsa che avevo nel gavone toccasse lo staccabatteria e inavvertitamente ha interrotto il circuito.
Il motore è andato in allarme e si è spento immediatamente. Verificato il problema, ho riattivato lo staccabatteria in ON ed ho potuto riavviare il motore senza problemi.
Il dubbio è il seguente: è normale che lo staccabatteria interrompa l'alimentazione anche al motore? In pratica se la batteria ha un malfunzionamento resto in mare. Porto con me sempre uno starter a batteria per sicurezza, ma in alcuni casi potrebbe non bastare.
In motore non dovrebbe funzionare con il solo alternatore (come quando si avvia un'auto a spinta con la batteria a terra questa si avvia)?
Grazie
Alessandro
ex Solemar B47 Off-Shore - Suzuki DF 40
Salpa Laver 20.5 "Ariel" - Honda BF 130 - Ellebi LBN biasse 1800 kg
ex Solemar B47 Off-Shore - Suzuki DF 40
Salpa Laver 20.5 "Ariel" - Honda BF 130 - Ellebi LBN biasse 1800 kg
Dada77
- 2/4
Lo staccabatterie isola completamente la batteria dall'impianto e quindi, giustamente, anche dal motore....
Alcuni motori, specialmente nei vecchia concezione, rimangono in moto anche senza batteria ma molti altri, specialmente quelli dotati di elettronica, necessitano di quest'ultima per rimanere in moto e gestirsi.....
Anche per le auto è così.....
Aggiungo che sei stato fortunato a non aver creato danni al motore interrompendo l'alimentazione con quest'ultimo in moto, avresti potuto bruciare centralina, statore, ecc....
MAI staccare la batteria a motore in moto, neanche per un secondo.....
Alcuni motori, specialmente nei vecchia concezione, rimangono in moto anche senza batteria ma molti altri, specialmente quelli dotati di elettronica, necessitano di quest'ultima per rimanere in moto e gestirsi.....
Anche per le auto è così.....
Aggiungo che sei stato fortunato a non aver creato danni al motore interrompendo l'alimentazione con quest'ultimo in moto, avresti potuto bruciare centralina, statore, ecc....
MAI staccare la batteria a motore in moto, neanche per un secondo.....
Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0
La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ
La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
La rinascita del Phoenix....
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La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
masalex85 (autore)
- 3/4
Chiarissimo, grazie
Alessandro
ex Solemar B47 Off-Shore - Suzuki DF 40
Salpa Laver 20.5 "Ariel" - Honda BF 130 - Ellebi LBN biasse 1800 kg
ex Solemar B47 Off-Shore - Suzuki DF 40
Salpa Laver 20.5 "Ariel" - Honda BF 130 - Ellebi LBN biasse 1800 kg
Mya050316
- 4/4
Anche il mio resta acceso autolube 25j
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