Ciao a tutti, vorrei un aiuto da voi più esperti. Sto effettuando il rimessaggio al mio suzukidf15 del 2010. Dovrei cambiare l’olio motore ma ho un dubbio sul tappo per lo scarico dell’olio. Dovrebbe essere quello esterno alla carena con l’attacco a brucola? Posto una foto per far capire
Inoltre riscontro problemi a svitare il tappo dove vi è alloggiato l’anodo sacrificale nel blocco motore, si è bloccato lo zinco all’interno? Svitando il bulloncino non dovrebbe uscire facilmente il coperchio con lo zinco a cilindro?
