Apreamare - dimensionamento motore [pag. 2]

Allora confermato a libretto,il motore è un FNM da 15 kw leggasi 20 cavalli.
Già solo per il nome che si porta dietro FNM mi verrebbe da rimotorizzare...
Almeno 40 cavalli la pesa una volta e mezza...quasi due...come avere sempre un passeggero in più....

Io comunque mi domando come faccia a muoversi...

@stefanin
Non mi risulta che FNM abbia mai prodotto motori da 20 Hp. Probabilmente si tratta di versione depotenziata per la guida senza patente. Necessario disporre copia libretto per capire il modello ed esprimere un parere ponderato.

In verità si tratta di un FNM modello AM20 del 1991. Cilindrata 1366 ovviamente diesel.
Non posto la foto del libretto per ovvi motivi di privacy del venditore ma i dati sono appunto questi.
Il venditore sostiene era appunto la motorizzazione che fornivano ai tempi per i non patentati,alternativa era il 70 cavalli.
Grazie per l’aiuto

Naturalmente l’intenzione è quanto prima di rimotorizzare con una cilindrata/potenza che non mi faccia temere un colpo di vento ma il dubbio è sulla dichiarazione del venditore per cui la barca fa 7 nodi di crociera.
Secondo me è forse ragionevole un 5 nodi con mare piatto,e mi spaventa l’eventualita’ di un giro a camogli e rientrare a genova con vento di tramontana.
Se la barca si muove probabilmente lo tengo un po’ questo motore (del resto non ha manco il motore di rispetto ergo si fida...) sennò propongo un altro prezzo di acquisto tenendo conto dell’ulteriore spesa.

Stefanin ha scritto:

... sennò propongo un altro prezzo di acquisto tenendo conto dell’ulteriore spesa.

Una barca a motore vale se ha un motore che sta in perfette condizioni ed è adeguato alle prestazioni possibili. Non mi pare che dal motore montato possano ottenersi prestazioni almeno decenti. Ergo .....

Io mi domando che uso può averne fatto perché tenere per 30 anni un motore cosi piccolo nel nostro mare.
Io esco settimanalmente con la mia barchetta e posso dire che una volta su 5 mi becco la sventolata o l’onda ciopposa,o peggio...con questa ci esci giusto con mare piatto e bonaccia prevista per una settimana.

La tua domanda appare oziosa. Che te ne cale ? Qualunque sia la risposta, non c'è dubbio che dovrai installare un motore nuovo. Almeno 130 Hp.

Un 1350 diesel dovrebbe dare un pò piu di 20hp comunqe sia, i veri gozzi non avevano e non hanno potenze esagerate.
questo qua è un gozzo con dei flapponi e poppa modificata, ha la possibilità di andare un pò piu veloce del dislocamento puro, ma se il vecchio propietario lo ha usato in dislocamento, secondo me non era una potenza inadeguiata.
dal momento che vorrai superare la velocità crutica serviranno molti piu cavalli di quelli che occorrono per farla scivolare sull'acqua....

coma66 ha scritto:

superare la velocità crutica serviranno molti piu cavalli di quelli che occorrono per farla scivolare sull'acqua....

e molto più gasolio

Per la cronaca, preciso che quel motore è probabilmente derivato dal FIAT "Uno turbo D" da 1367 cc. iniezione indiretta del 1986, quindi tecnologicamente superato alla grande dalle successive serie FNM con sigla ... HPE.... su cui non c'è assolutamente nulla da dire. Nel corso degli anni FNM ha acquisito una capacità di progettazione e costruzione di motori marini diesel difficile da riscontrare altrove.