Primo gommone, Lomac 450, Asso 57 o mi conviene cercare altro? [pag. 5]

Ant: lo, specchio, di poppa è un pezzo unico, e mi pareva fosse originale, unica alternativa è che lo abbiano cambiato tutto.
Cesinho: ho capito, tengo la benzina

mariola ha scritto:

Ant: lo, specchio, di poppa è un pezzo unico, e mi pareva fosse originale........

ok ho cercato un po' di info in merito ed anche l'asso 42 aveva lo specchio di poppa come quello dell'ASSO 57 per cui esce in origine cosi come in foto .


dalla foto si vede che è simile.

Io quel pannello in legno sullo specchio di poppa lo eliminare. C era anche sul mio joker Boat e l ho rimosso , verniciato il sotto e montando un salvaspecchio in plastica.Più pulito e meno manutenzione.

Stiamo andando O.T.

Nuovi problemi, nuovi topic.

Chiedo scusa.A volte mi faccio coinvolgere dagli argomenti che mi interessano particolarmente.Allora suggerirei al nostro amico di aprire un nuovo topic dedicato ai lavori sul suo nuovo gommone, sempre che non l abbia già fatto.

Se lo comprerò aprirò un topic nuovo per manutenzione e miglioramento
(Grazie comunque Blu)
Intanto ieri sera ho proposto 3000 e mi hanno risposto 3800, o 3500 senza il motore ausiliario, che è praticamente nuovo, usato due volte, e 4 tempi.
In effetti non ne avevamo tenuto conto, io ho fatto presente che temo lo stillicidio dei lavori di manutenzione/restauro, anche loro, penso in ottima fede, mi hanno detto che non possono informarmi su tutto ("guarda, se c'era ancora mio padre ti diceva vita morte e miracoli del gommone, io alcune cose non le so", a una mia domanda sull'impianto elettrico).
oggi i proprietari (moglie e due figli del defunto proprietario) si consultano e ci risentiamo stasera.
Credo che chiuderemo a 3500-3600, io quel gommone lo vorrei proprio, dove lo trovo un altro 5,70 con buona carena col mio budget?

Scusami , avevo capito che lo avevi già preso.Capisci se è il gommo giusto per te quando te ne innamori a prima vista col cuore e non con la testa , quindi ti direi che a 3500 lo puoi prendere tranquillamente.Se hai lo spazio e un minimo di manualità e con l aiuto del forum , i lavori potrai farli senza problemi , divertendoti e non spendendo grosse ciure. Facciamo tutti il tifo per te , facci sapere.

Anch'io ...

Saluti a tutti!
L'acquisto non si è ancora concluso.
Ieri sera ho parlato di nuovo col ragazzo che vende il gommone, mi ha detto che si è fatto aiutare da un suo amico più esperto per controlli più approfonditi, l'amico ha portato una batteria e hanno verificato impianto elettrico e motore.
Dice che l'impianto elettrico funziona tutto tranne le luci di via verde e rossa, e che il motore ha un problema al trim, che è sceso alla giusta velocità ma non è riuscito a risalire nonostante si sentisse il rumore del motorino.
A dire del suo amico è un problema alle guarnizioni, che non tengono più bene. Per il resto entrambi i motori si accendono e girano regolarmente.
Ho chiesto per rivedere il gommone, e come al solito è possibile solo il sabato e la domenica, perchè entrambi i figli lavorano fino a quando fa buio, e nel capannone in cui il gommone è conservato non c'è illuminazione.
Questo sabato però non possono, siamo rimasti d'accordo di rivederlo sabato 23, si sono impegnati su mia richiesta ad avvisarmi dovessero ricevere altri contatti e comunque a riconoscermi una prelazione.
Mi pare che non ci sentano granchè per il prezzo, non so se riuscirò a scendere sotto 3800.

Il fatto che il trim abbia dei problemi dovrà per forza far scendere giù il prezzo.