PARSUN 40 PRO - Installato e provato in mare [pag. 5]

ciao anche io mi sto orientando per un parsun 40cv pero 3 cilindri speriamo sia una buona scelta

Conosco un pò le realtà dei cinesi, non propio in campo nautico ma....
Oggi come oggi se serve produrre un prodotto al piu basso costo possibile lo si fa in Asia, spesso Cina anche se ultimamente...
Il solo loro vero problema sono i materiali, non hanno materie prime e debbono importare quasi tutto.
Ci sono in commercio robe di ferramenta, grilli, moschettoni, bitte ecc, che sono molto belle e lecide ma che all'atto pratico durano meno delle concorrenti europee che costano molto di piu, però a loro conviene piu perdere tempo a lucidare e lucidare un oggetto piuttosto che realizzarlo con un materiale piu giusto e costoso.
Detto cio, se un brand come può essere Apple, oppure Nike, o magari Mercedes fa produrre in Cina, questo richiede standard e protocolli di lavorazione rigidissimi e controllati scruolosamente, il vero vantaggio sta nel costo della manodopera e nei costi accessori di lavorazione, rifiuti, sicurezza, ambiente ecc.
I Cinesi non sono molto propensi ad inventare, sono piu bravi a copiare, replicano alla perfezione i progetti che realizzano conto terzi, spesso usano anche stampi originali, ci fanno la loro produzione a prezzi bassissimi usando materiali piu scadenti.
Accade per a maggior parte delle volte.
Di solito, loro per produrre richiedono fornitura di materiali con una tasso di spreco piu alto almeno del 15% rispetto ad una produzione occidentale, con quello che gli rimane fanno la loro produzione e se gli garba marcano come il brand origianle vendendo per canali diciamo sommersi, altrimenti marcano con un loro brand ed hanno un buon vantaggio.
Ho un mio amico che vende PARSUN, gia venditore storico di YAMAHA ed EVINRUDE, a me non lo ha detto, ma al proprietario del mio cantiere gli ha confessato che non vuole piu venderne perchè ha fatto un numero di figuracce con questi motori che non ne vuole piu sapere.
Ora la ciambella senza buco esce fuori sempre e non so se magari fossero stati uno o due Yamaha a dare problemi si sarebbe accusata la sfiga mentre se sono stati Parsun la colpa è del fatto che siano cinesi ma questo è quanto ho saputo.
Credo che da nuovi tutti i motori siano belli e funzionali, la verità si vede nel lungo tempo....
Oggi vediamo motori vecchi, di 10/15/20 anni che ancora navigano ed hanno un loro valore residuo che scende non perchè non funzionano piu ma perchè i moderni sono piu efficienti, silenziosi, hanno sistemi analogici eìdi controllo ecc....
Chissà se per i Parsun, Hidea ecc, sarà così tra qualche anno....

Hai ripetuto il mio pensiero di qualche post fa

Facevi prima a quotarmi

coma66 sono d accordo con te, il fatto di orientarmi su questo marchio è che dalle mie parti ci sono tanti rivenditori che da piu di 5 anni vendono questi motori e sinceramente ne parlano bene sia per i ricambi e per affidabilità. bho vediamo:)

Oste com'è il vino?

Chiedo, per cortesia, come si fa a cancellare questo post. Avendolo aperto io e notando che - anche qui come altrove - non si è per niente "aperti" a movimentare pareri e/o convinzioni radicate ma, unicamente, cogliere occasioni per criticare SENZA minimamente sapere, non ritengo sia né utile né, tantomeno, intelligente continuare a tenerlo aperto. Attendo risposte. Grazie

Gentile Sig.re,
in qualità di possessore del parsun credo invece sia costruttivo se lei postasse le sue considerazioni (sicuramente ottime) dopo l'utilizzo che ne ha fatto...

grazie

Siccome l'ho già fatto e mi sembra chiaro interessi UNICAMENTE per criticare il prodotto in termini negativi e non per trarne spunti ulteriori, lo voglio rimuovere in maniera tale da lasciare libero il campo a tutti coloro che ritengono di sapere tutto e che, parimenti, ritengono che i vari Yamaha, Honda, Evinrude e compagnia cantante siano assolutamente grasso che cola privi di qualsivoglia problema passato presente e futuro. Grazie

pubblicare su un forum pubblico per cercare solo consensi della propria scelta e denigrando o non accettando le critiche, secondo me, non serve a niente... non è una discussione costruttiva.

Se vuole solo consensi dovrebbe scrivere su un luogo di "amanti" dei Parsun, ma se scrive qui e più di un utente le scrive che da nuovi vanno tutti bene ma le differenze si vedono sulla "lunga distanza" e spiegano anche il perchè e per come i cinesi riescono a proporre prodotti a basso prezzo credo che sia utile se non a lei almeno ad altri utenti.

Poi ognuno di noi ha la propria testa e il proprio portafoglio per scegliere in autonomia se è il caso o meno di provare un motore cinese.

Come già detto in precedenza proprio da me, se lei è contento della sua scelta ben venga! Siamo contenti per lei.

Ma se un utente mi chiede cosa ne penso dei motori cinesi io rispondo per quello che è la mia conoscenza.

Sempre io ho fatto presente che molti Sukuzi soffrono di buchi sulla testata, che molti sukuzi si sbriciolano dopo gli anni, che il canotto di sterzo degli Yamaha è in ferro e si arrugginisce, che gli etec soffrono di iniettori e centraline, che il trim degli Yamaha si buca per le corrosioni, che i Suzuki soffrono di valvola sullo scarico e di valvola IAC, gli Honda avevano un problema al piede per ossido di sale.

Come vede i difetti li hanno tutti, non è tutto "grasso che cola" ma non mi sembra che gli altri possessori di marche "note" si lamenta quando si fanno notare questi difetti, semplicemente li prendono per quelli che sono e si ragiona e si capisce che anche gli ingegneri sbagliano.

Posso però affermare con cognizione di causa che le aziende che progettano capiscono e aggiustano la produzione, le aziende che copiano le assicuro, sempre per esperienza diretta, che non sanno cosa stanno facendo e non correggono la loro produzione.

Saluti e buona giornata
Antonio

La sua risposta avvalora la mia tesi. Il post è mio ed io lo voglio cancellare. Per favore ditemi come si fa. Grazie