Aiuto velocità motore evinrude 521 20 cv

Ciao a tutti.Dopo aver comprato il gommone usato e aver dato una controllatina al motore di mia proprietà.,datato ma usato pochissimo sono riuscito a metterlo in mare.Al motore è stato sostituito olio del piede,girante,pompa acqua, guarnizioni carburatore,candele.Provandolo in acqua non riesco a far sfogare il motore.Fate il conto che è montato su un novamarine di 3.60 mt e quindi dovrebbe spingere abbastanza.Ma pur accelerando al massimo il motore non spinge, è come se i giri del motore non aumentino, resta a bassi giri e quindi da poca spinta.Il motore non grida bene come dovrebbe.aumenta il rumore ma resta cupo.Una persona che l ha visto ha detto che la molla dell anticipo è andata ed è da sostituire.Infatti l ho ordinata.Sarà comunque questione di metterlo in fase???

Descrizione un po' misera per chi deve dare un giudizio... dicci di più.

VanBob ha scritto:

Descrizione un po' misera per chi deve dare un giudizio... dicci di più.

Non riesco a spiegare in altro modo.Il motore dovrebbe sfogare di piu, fare un rumore diverso e dare piu spinta.Invece accellerando al massimo questo non succede.Si sente che il motore non da per niente la massima potenza,e va lento

il tuo motore e ritardato di anticipo per questo non prende tutti i giri.

andrea 74 ha scritto:

il tuo motore e ritardato di anticipo per questo non prende tutti i giri.

succedeva ogni tanto, non sempre , che quando prendeva onda a favore, non sempre ma solo qualche volta, il motore spingeva normale e poi tornava di nuovo al punto di partenza, cioè scarso.Soluzione quindi?

non è che è montato troppo basso?

Dove era montato prima di questo gommone?
Che elica monta?
A orecchio "cantano" tutti i cilindri? E' rotondo come rumore?

era montato su un gonfiabile da 4 metri, portata 6 persone.ora su un chiglia rigida da 3,60.Ho notato proprio ieri, durante l utilizzo che in 3(persona in meno 100 kg)andava sempre piano.Poi sono uscito in due,sollevava la punta, poi si abbassava e planava e sfogava benissimo pure il motore.Però non credo che con una persona in piu debba andare molto piano pure a manetta e non far sfogare il motore.

Un 20cv su un 3,60 dovrebbe andare più che bene.
Bisogna capire se il problema è nel motore, oppure nell'elica oppure nell'altezza del piede oppure nell'inclinazione del piede.
Per escludere il motore lo farei girare in vasca senza l'elica.
A proposito, se fosse un problema di anticipo avresti problemi anche nell'avviamento.
Come va al minimo?
Una volta che sei sicuro che il motore è a posto controlloa il passo dell'elica: forse ha un passo troppo lungo.
Il fatto che andando leggere riesi a planare fa supporre che l'elica non va bene.

sirimar ha scritto:

Un 20cv su un 3,60 dovrebbe andare più che bene.
Bisogna capire se il problema è nel motore, oppure nell'elica oppure nell'altezza del piede oppure nell'inclinazione del piede.
Per escludere il motore lo farei girare in vasca senza l'elica.
A proposito, se fosse un problema di anticipo avresti problemi anche nell'avviamento.
Come va al minimo?
Una volta che sei sicuro che il motore è a posto controlloa il passo dell'elica: forse ha un passo troppo lungo.
Il fatto che andando leggere riesi a planare fa supporre che l'elica non va bene.

Domani il motore entrerà in officina per un controllo generale, che fa sempre bene dopo anni di fermo,pur avendo fatto tutti i lavoretti importanti.leggendo nel post ,ho visto che la pinna(scusate se non ricordo come si chiama)del motore,dev essere in direzione della chiglia di poppa.Nel mio motore a piede corto,la pinnetta risulta circa 10 cm piu bassa della chiglia di poppa.chissà.Cmq come lo provo(credo martedi)posto di nuovo.Grazie per i suggerimenti