Differenza tra "Evinrude 521 XP" e "Evinrude 521"

Comune di 1° Classe
steedem (autore)
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- 1/12
Salve,
devo acquistare un motore 25 hp piede corto.
Pensavo di puntare su uno dei classici 521 o Johnson o Evinrude.

Ho trovato un modello di evinrude 521 XP e volevo sapere che differenza c'è con gli evinrude 521 "normali"

La foto del modello xp è questa:
Differenza tra "Evinrude 521 XP" e "Evinrude 521"


Quella del modello "normale":
Differenza tra "Evinrude 521 XP" e "Evinrude 521"


Sono entrambi del '94 e non riesco a trovare le schede tecniche.
Qualcuno sa darmi qualche informazione in più?

Stavo valutando anche un ulteriore modello: Johnson 521 anno '92, la foto è questa:
Differenza tra "Evinrude 521 XP" e "Evinrude 521"


Qualsiasi informazione su questi modelli è ben accetta.
E' il primo motore che acquisto quindi ogni consiglio è più che utile..

Grazie mille in anticipo
Contrammiraglio
albertgazza
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- 2/12
ciao steedem,
fai un giretto su " l'antro di camillo" e vedrai la storia del 521....., non la si può spiegare in due righe.
ciao Felice
Capitano di Fregata
marcomare
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- 3/12
Sei sicuro che sono entrambi del '94?

Io ho un 521 del 1980 e le decalcomanie sono molto simili a quelle della seconda foto (non xp).

Un altra cosa: a me sembra gambo lungo. forse la foto che distorge un pò?
Capitano di Corvetta
deblasio1
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- 4/12
quello della seconda foto, non ha lo scarico nell' elica. è sicuramente più datato. quindi desisti. l' antro di camillo è il max che si possa trovare in rete per il 521. ciao.

p.s.: io sceglierei, se in buone condizioni, il mod. xp, in quanto più performante.
FRANCESCO DE BLASIO
Sergente
Nucio
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- 5/12
io ho avuto il jonhnson era del 90....va bene, è semplice e spinge, ma la rumorosità e i consumi sono quelli di un boeing 737, continuo a sperare che fosse il mio a consumare in maniera spropositata perchè mi rifiuto di pensare che siano tutti così, comunque con la funzione cerca ti togli veramente ogni dubbio perchè se ne è parlato molto in vari topic
NuCIò
Capitano di Fregata
marcomare
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- 6/12
nucio ha scritto:
continuo a sperare che fosse il mio a consumare in maniera spropositata


no..anche il mio beve come una spugna!!soprattutto da quando ho tolto la strozzatura e cambiato il getto!
però questo motore è una garanzia!!

confermo anche io che sull'antro di camillo c'è scritto vita morte (difficile Felice ) e miracoli del 521!
Capitano di Corvetta
deblasio1
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- 7/12
il mio, non taroccato, è stato sempre parco nei consumi. forse perchè spingeva un gommone in paiolato di 4.20 mt. e non correvo troppo. comunque ottimo motore. ciao
FRANCESCO DE BLASIO
Capitano di Vascello
gbpierpa
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- 8/12
Io ho un 521xp, dicono che sia un 35cv depotenziato a 25, penso che sia vero perchè sul libretto è riportato il diametro della strozzatura applicata per depotenziarlo. Come anno di costruzione ci dovremmo stare. Il secondo è molto più vecchio , quel tipo di decalcomanie e quel piede sono all'incirca dei primi anni 80.
Per quanto riguarda l'XP , non so dirti se il mio è originale o meno perchè sinceramente non ho mai guardato nel carburatore, comunque spinge abbastanza bene il mio RH435 anche con 5 persone a bordo, come consumi lo scorso anno ho fatto da Scalea a Sapri , andata e ritorno , quasi una ottantina di km con 35-40 litri di miscela ed eravamo in quattro di cui io ed un altro siamo oltre i 100 kg ciascuno. Come consumi pertanto non mi lamento, e per quanto riguarda la velocità ci abbiamo messo un tre ore con sosta per caricare gli altri due e bagno di una mezzoretta , giretti vari ecc ecc.
Capitano di Fregata
marcomare
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- 9/12
Quale sarebbe il prezzo dei motori?
Comune di 1° Classe
steedem (autore)
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- 10/12
Citazione:
Quale sarebbe il prezzo dei motori?

400/500 euro circa..secondo voi è eccessivo? ovviamente dalle foto non si può sapere...dovrò controllare le condizioni generali e tutto il resto

Citazione:
Sei sicuro che sono entrambi del '94?

Io ho un 521 del 1980 e le decalcomanie sono molto simili a quelle della seconda foto (non xp).

Un altra cosa: a me sembra gambo lungo. forse la foto che distorge un pò?


si è a piede lungo, ho messo questa foto perché le decalcomanie sono identiche a quello che ho visto. il proprietario mi ha detto che è del '92 ma anch'io son rimasto un po' perplesso.

Citazione:
il mio, non taroccato, è stato sempre parco nei consumi. forse perchè spingeva un gommone in paiolato di 4.20 mt. e non correvo troppo. comunque ottimo motore. ciao

anch'io dovrei montarlo su un 420 chiglia pneumatica. funzionano bene assieme? o mi consigli un altro motore?

Grazie a tutti per le utilissime risposte e complimenti all'autore de L'antro di Camillo. Eccezionale Felice
Sailornet