Lavori e restyling su narwhal wb 550 [pag. 3]

Grazie, vedrò di pulire il meglio possibile con metilchetone

Andato avanti con i lavori...

Ho finito di costruire le mie maniglie partendo da una dima in cartonicino della base e della fibia

Successivamente ho sovrapposto le dime sui tessuti in PVC e ho ritagliato 8 basi e 8 fibie

Successivamente ho proceduto nel ripiegare longitudinalmente su se stesse le fibie e ad incollarle per dargli il doppio dello spessore e quindi più consistenza, per poi passare all incollaggio delle estremità sotto le basi per ottenere questo risultato finale

Tutte le oprazioni di incollaggio sono state effettuate con colla adegrip PVC catalizzata dal 6 al 10 % a seconda della temperatura ambiente, con 2 mani date a distanza di 10/15 minuti l una dall 'altra e riattivazione finale con phon prima dell unione tra,le parti e pressatura finale per 3 giorni.... la preparazione dei tessuti è stata fatta sgrassando le parti sottoposte ad incollaggio con metilchetone. Speriamo che tengano!!!!

Ho anche autocostruito una pezza con il logo della narwhal partendo con la stampa del logo nelle dimensione della toppa e intagliando la dima con taglierino su cartoncino

Successivamente ho sovrapposto la dima sulla toppa e ho intagliato anche essa con taglierino fino ad ottenere questo risultato

Domani andrò ad incollarla al tubolare... il colore del logo sarà dato dal colore del tubolare sottostante la pezza...

Aggiungo che qualche giorno fa ho incollato i numeri di matricola sul mascone di dritta del gommone, dando un leggero velo di colla adegrip sul tubolare, per facilitare la tenuta, ma stando attento a non sciogliere i numeri che sono aggrediti da questa colla, se messa in grosse quantità.... il tempo vedrà se darmi ragione dell'incollaggio

Per oggi è tutto, buon weekend a tutti

le maniglie non mi convincono, non le avrei fatte così, temo che non reggano gli strattoni

Complimenti,sembra stia venendo bene ,ti seguo con interesse anche perchè stai lavorando su PVC...

a.slim ha scritto:

le maniglie non mi convincono, non le avrei fatte così, temo che non reggano gli strattoni

Ciao caro, purtroppo è la prima volta che mi cimento nell'esecuzione di maniglie, e ho seguito uno schema datomi da un venditore di materiale per gommoni. Lui le fa così e a,quanto dice tengono. Tu come le avresti fatte??
Dici che posso ancora rinforzarle??

Faraglioni68 ha scritto:

Complimenti,sembra stia venendo bene ,ti seguo con interesse anche perchè stai lavorando su PVC...

Grazie, per me è veramente stimolante fare tutto ciò, sono gommonauta da un anno ed è bellissimo farsi da se i lavori... sicuramente non verrà perfetto come altri lavori che ho visto qua sul forum, ma spero almeno che alla fine mi senta appagato... confido anche nel vostro prezioso aiuto!

Queste sono fatte da un professionista, come vedi è un unico pezzo, con due intagli e la fibbia passante e incollata.

Così facendo quando tiri la forza si distribuisce su tutta la superficie, come invece hai fatto tu tira solo sulla fibbia

a.slim ha scritto:

Queste sono fatte da un professionista, come vedi è un unico pezzo, con due intagli e la fibbia passante e incollata.

Così facendo quando tiri la forza si distribuisce su tutta la superficie, come invece hai fatto tu tira solo sulla fibbia

Se andassi ad incollare una basetta da sotto che richiude tutto lo spacco, dici che andrei a distribuire meglio le forze in gioco??

Forse fai prima a recuperare le fibbie e rifare le basette? Che ne pensi?

Procedono il lavori... completato l impianto elettrico, montati i portavacanne sul roll bar, ormai rimangono solo l'incollaggi del musone di prua e delle maniglie... oggi ho proceduto a scegliere la posizione e mascherare il tutto, poiché il tempo non è dei migliori per incollare. Il musone invece è stato incollato qualche giorno fa, ora manca il collare.

Particolare della basetta di rinforzo sotto la maniglia

Inoltre ho bisogno di cambiare lo spinotto a 13 poli del carrello (7 attivi), poiche quello che si attacca alla targa è fisso sul rimorchio e si è ormai ossidato nel saliscendi dallo scivolo. Qualcuno sa se la sostituzione dello spinotto con uno non fisso è un lavoro alla portata da fai da te? Ho visto che ogni polo ha una vite di serraggio, basta questa o bisogna procedere alla stagnatura??