Per quanto riguarda il bullone del timone, hai provato con una pistola termica a scaldarlo, per dopo batterlo e provare a svitarlo ? Il calore in questi casi può far miracoli.Per quanto riguarda la rimozione della vecchia colla dai tubolari, prova col diluente nitro o con acetone.
ale_eraser (autore)
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Si avevo visto e ti avevo anche risposto... l ho installato così appositamente poiché le piastre orizzontali mi impedivano di molto la totale rotazione del motore a causa della sua conformazione. Posizionato così, con i supporti all interno, non mi dà nessun problema. Le luci le invertirò di posizione...
ale_eraser (autore)
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bluprofondo60 ha scritto:
Per quanto riguarda il bullone del timone, hai provato con una pistola termica a scaldarlo, per dopo batterlo e provare a svitarlo ? Il calore in questi casi può far miracoli.Per quanto riguarda la rimozione della vecchia colla dai tubolari, prova col diluente nitro o con acetone.
Ok, grazie mille, proviamo subito!
Cmq il bullone l ho già levato, è lo sterzo che non viene via! Provo con il calore anche sullo sterzo? Lo sterzo va svitato anche esso o solo tirato verso di me?
I lavori vanno avanti... sono riuscito a levare lo sterzo con la combinazione di estrattore e flex per indebolirlo.... è stata veramente dura ma alla fine è venuto via...
Dopo aver terminato i lavori di stuccatura, oggi ho finito la verniciatura con poliuretanica biconponente di carena e pilotina... tutto sommato sono contento del risultato ottenuto
A breve passerò alla creazione delle maniglie per i tubolari e all incollaggio del musone di prua...
Dove ho levato le vecchie maniglie, ho provato a rimuovere la colla sia con phon e spatolina che con metilchetone e carta smeriglio, ma non sono riuscito ad ottenere un risultato migliore di questo
Volevo chiedere se già così la superficie è pronta per un nuovo incollaggio o se devo continuare la pulizia e in che modo...
Inoltre ho staccato il bottaccio con phon e spatola dove si dovrà apporre il musone di prua, ma ho incontrato difficoltà, poiché la gomma di cui è composto, evidentemente, è di scarsa qualità, e si degradava prima questa dello scioglimanto della colla... non sono riuscito a staccarlo uniformemente, ma in alcuni punti mi si rompeva...
Ho provato ad alloggiare il musone; nonostante il negoziante da cui l ho acquistato mi disse che andava bene per la misura del mio tubolare, non riusco a farlo calzare bene...
La parte anteriore e posteriore non aderiscono in maniera ottimale e non saprei come risolvere la problematica da solo, forse mi conviene chiedere aiuto di mano esperta...
Consigli??
Dada77
- 16/45
La colla io la rimuovo con un dischetto lamellare montato su un avvitatore oppure con il dremel applicando una testina a pietra conica, considera che devi asportare un velo di neoprene quindi ti porti via anche la colla....
La colla io la rimuovo con un dischetto lamellare montato su un avvitatore oppure con il dremel applicando una testina a pietra conica, considera che devi asportare un velo di neoprene quindi ti porti via anche la colla....
Grazie del consiglio, vedro di procurarmi un dischetto lamellare da montare sull avvitatore... l unico dubbio che mi rimane è che i narwhal sono costruiti con un tessuto particolare che è molto simile al PVC. Di fatto tutti gli accessori e la colla da usare sono in PVC, tant è che la preparazione degli incollaggi non si fa carteggiando, ma pulendo la zona con acetone o metilchetone.Di fatto differisce dal PVC classico per uno strato gommato superficiale che gli conferisce una morbidità e resistenza agli uv maggiore....
Va bene cmq il procedimento con disco lamellare per togliere i residui di colla? Non rischio di andare a danneggiare il tessuto??
Dada77
- 19/45
No, se si tratta di PVC non va assolutamente carteggiato...
