ZAR 57 twin con motore yamaha 100 CV 4t, QUALE ELICA COMPRARE ? [pag. 5]

Non mi permetterei mai

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Citazione:

Tuning: ZAR 57 twin con motore yamaha 100 CV 4t, QUALE ELICA COMPRARE ?

io opterei per la 4 pale, qualche nodo potresti rimettercelo in vel. max, ma di sicuro ne guadagneresti in velocità minima di planata e spunto, quindi in sicurezza

Scusate ma la cosa vale anche su motori piccoli come il mio?

indomimando ha scritto:

Scusate ma la cosa vale anche su motori piccoli come il mio?

decisamente no, già a 100cv si è al limite... sui motori più piccoli rischia di essere controproducente

ok buono a sapersi

A Latina ( o li vicino) c'è una concessionaria Zar Yamaha molto seria (GB nautica), io sono di Pisa, e mi ha consigliato, senza alcun indugio, la 17.

A questo punto voi cosa comprereste, una in alluminio da 110 euro o in acciaio da 380 euro???
ci sono differenze tali da giustificare una spesa ulteriore (per quella in acciaio) di + 270 euro???

Ciao Max

Maxzar57 ha scritto:

A Latina ( o li vicino) c'è una concessionaria Zar Yamaha molto seria (GB nautica), io sono di Pisa, e mi ha consigliato, senza alcun indugio, la 17.

A questo punto voi cosa comprereste, una in alluminio da 110 euro o in acciaio da 380 euro???
ci sono differenze tali da giustificare una spesa ulteriore (per quella in acciaio) di + 270 euro???

Ciao Max

Alluminio. !

L'acciaio è più che altro una moda, se non vai su potenze e prestazioni esasperate.

Vi dovevo l'esito delle mie prove:

Zar 57 con yamaha F100 4T 2 persone a bordo 50 litri di carburante mare calmo:

Elica in AL K17 3 pale = 35 nodi a 6100
Elica in AL K19 3 pale = 34 nodi a 5700 (raggiunti con notevole impegno a "trimmare")

ci vorrebbe una K18 .... (che non esiste) oppure una K17 4 pale che non comprerò fino a quando non vendo la K 19 ........... a proposito ................. ..................... se a qualcuno serve un elica (Nuova) K 19 ne ho una in vendita !

Saluti Massimo