Opinioni Trimarchi 57S e mercury 40-60 Pro [pag. 2]

ioroberto65 ha scritto:

ho notato che il gavone di poppa deve avere sicuramente un doppio fondo sigillato perche' internamente e' piatto mentre lo scafo esterno e' inclinato. ed ora .. dilemma tremendo! avevo preparato l'ecoscandaglio da montare ma se mi ritrovo una paratia con una intercapedine come cavolo riesco ad installare correttamente il trasduttore??? HELP!

Non puoi usare quel sistema se hai il doppiofondo, non funzionerà!
Devi mettere il trasduttore esterno allo specchio di poppa...

nooooooooooooooo

devo assolutamente montare il trasduttore internamente . . a costo di forare il doppiofondo o come alternativa potrei installarlo a prua o centro barca.. a quanto pare a prua non c'e' doppiofondo.. nessuno di voi lo ha fatto?

Guarda, se non hai il doppiofondo a prua o a centro barca puoi farlo senza problemi.

Ricorda che la sonda dell'ecoscandaglio per funzionare bene deve essere in una zona sempre a contatto con l'acqua e senza aria!

Valuta tu.

P.S. Io non forerei il doppio fondo, poi.. la barca è tua e sei libero di farci quello che vuoi ovviamente

Montalo vicino alla monoleva...

cristian78 ha scritto:

Montalo vicino alla monoleva...

Questa non l'ho capita...

Cosi l eco segna anche gli uccelli in volo...puoi fare sia caccia che pesca...

Domani controllo con più calma e vi tengo aggiornati

dubbio amletico..
devo calibrare il sensore trim dello smartcraft ma il manuale parla di un primo settaggio a posizione tutto giu'. poi riferisce ad una posizione 10 corrispondente all'assetto completamente fuori e ad una successiva posizione di rimorchio.
presumo che la posizione di rimorchio sia l'inclinazione massima fuori acqua, ma la posizione 10? e' un assetto empirico? come funziona?

Mi autorispondo con il proposito di essere di aiuto a qualcun'altro con lo stesso dubbio. ho parlato con il mecca mercury il quale riferisce che la funzione trim nello smartcraft funziona solo con motorizzazioni piu' grosse che montano il trim digitale. il mio 40 ha il trim analogico, ecco spiegato perche' ho anche l'indicatore di trim analogico a lancetta.
mi sono messo a smanettare con lo smartcraft che e' pieno di funzioni anche per altri motori e l'ho quindi personalizzato in base alle potenzialita' del mio motore.... domani si esce in mare! seconda ora di funzionamento!! posso arrivare a 4500 giri! chissa' quanto fara? devo trovare il tempo di montare il Garmin Tracker 4