Opinioni Trimarchi 57S e mercury 40-60 Pro

Ciao gommonauti, sono in procinto per acquistare un open come da oggetto. Visto al salone di genova me ne sono subito innamorato sia per il prezzo ma soprattutto per le dotazioni e la qualità costruttiva. Purtroppo non sono riuscito a reperire molte informazioni e impressioni a riguardo. Insomma.. consigli prima di concludere l'acquisto?

bene, vista l'assenza di risposte, consigli alla mia richiesta continuo imperterrito. Lunedi' prossimo avro' la barca a mare. seguira' report con impressioni in mare, resoconto motore etc e qualche foto

Che elica ti danno, 3x14x12?

Dovrebbe essere una 14 ma per sicurezza Rimando tutto al mio report di lunedì sera

Meglio pensarci prima o, almeno, accordarsi per il cambio gratuito.
Il Mercury 40 pro viene quasi sempre venduto con l'elica di diametro 14 che si rivela quasi sempre sbagliata. Nel forum c'è una ricca casistica di utenti insoddisfatti.

ottimo consiglio ma visto che non potro' decidere io il tipo di elica da montare ho pensato di iscrivermi ad un evento organizzato da MERCURY proprio per testare il corretto assetto barca-motore. invito tutti i possessori di fuoribordo mercury di partecipare numerosi. la manifestazione si terra' al cinquale (MS)e presso altri concessionari mercury. iscrivetevi online, e' gratis! ecco una bella occasione per vederci di persona. io vado l'11 maggio .
posto il link dell'evento (amministratori, lo posso fare io?)

https://www.marecominciaconmercury.it/mappa-eventi.php

Oggi ho preparato il contenitore per l'ecoscandaglio da posizionare nel pozzetto. Tre foto... sono due tubi da idraulica infilati uno nell'altro in modo da poter allineare alla perfezione il trasduttore nella posizione voluta. Avevate mai pensato sull'utilità di un tappo del cartone del latte? E stato incollato con sikaflex e mi servirà per versarvi il gel x ecografie e spurgare l'aria . Ultima foto è l'immagine del trasduttore fissato all'interno. Ho evitato di usare pezzi metallici per ridurre sia eventuali rischi di ruggine sia le interferenze con il trasduttore. E vai, finalmente domani arriva anche sta benedetta barca

Il contenitore lo fossero dopo avere trovato il punto ottimale con il solito sikaflex.. suggerimenti?

Sei sicuro di avere abbastanza accesso in sentina per mettere quel pezzo?

Io ad esempio ho dovuto rinunciare perché non ci passava dal buco in coperta...

calcola che i serbatoi piccoli non li avro' e di spazio ne ho in abbondanza. volendo ci posso entrare intero senza problemi.

resoconto ritiro barca... l'elica come da foto e' una 17 passo 12 Vengeance che non ho potuto provare veramente in quanto il motore e' in rodaggio (2 ore di funzioanamento ad oggi..). noto una risposta molto pronta del motore, quasi motociclistico. pero' a differenza del vecchio bf40A e' MOLTO piu' rumoroso almeno ad andatura dislocamento.. lo scafo e' tutta un'altra cosa rispetto al Ranieri 5mt, molto stabile esente da vibrazioni, largo e confortevole. ho apprezzato il parabrezza che copre tutto il viso.

DOMANDONE NR.1 - ho lo strumento del trim

e lo smartcraft.
ho notato che lo smartcraft in modalita' trim rimane a ZERO. e' una opzione non attivata? si sono dimenticati di collegare il filo? stesso discorso per profondita'. lo strumento indicatore di carburante non funziona... ho visto che dal serbatoio escono due fili non collegati... e adesso? come li collego?? mannaggia.. e' proprio vero, grandi piaceri ... grandi preoccupazioni!

DOMANDONE NR. 2 il venditore non mi ha fornito il libretto del motore asserendo che mi verra' spedito a casa direttamente da mercury.. vi risulta? ho scovato nella barca un libretto di uso del motore con un adesivo appiccicato.. il seriale NON CORRISPONDE! PANICO? terrore? eppure il venditore si e' dimostrato onesto ... cosa mi sono perso?
vi posto una foto del nuovo giocattolino..

confesso che le 10nm sotto la pioggia verso l'ormeggio sono state una bella esperienza. un senso di sicurezza, di stabilita'. alla fine ho dato un colpo di gas e a 4000 plana senza problemi e il rumore diminuisce leggermente... il trim e' sempre quasi tutto giu'.. forse apprezzero' sostanziali variazioni all'aumentare della velocita'...
alla fine una bella stancata per regolare gli ormeggi

nella speranza di ritornarci domani perche' come ogni cosa nuova ci sono mille cose da fare , regolare...
il mio dubbio rimane la duplicazione del trim che sullo smartcraft non da segni di vita...

ho notato che il gavone di poppa deve avere sicuramente un doppio fondo sigillato perche' internamente e' piatto mentre lo scafo esterno e' inclinato. ed ora .. dilemma tremendo! avevo preparato l'ecoscandaglio da montare ma se mi ritrovo una paratia con una intercapedine come cavolo riesco ad installare correttamente il trasduttore??? HELP!