Restauro gommone 430 [pag. 7]

Questo è il gommone e il motore

Ah per caso qualcuno è interessato ad un jonhson gt25 ritiro in zona

Nel 25j sotto la girante e il corpo girante ci sono due paraolio che si possono cambiare molto facilmente, quello dell'elica invece è un pò più complicato.

Quindi a questo punto quando ordinero la girante ordino anche i paraolio e tutti e tre anche se nn cambio quello lato elica al momento ma lo tengo per un futuro

Salve a tutti..
Ho approfittato del brutto tempo per andare avanti con i lavori sul gommino.....
Ho realizzato i cuscini prendisole di prua e rifatti quelli della panca di poppa.. mi sono improvvisato tappezziere e ho reperito il materiale lo Sky e la gommapiuma... Con una cifra di circa 70 ho fatto 2 cuscini di prue ( 1700x900 diviso in 2 cuscini e la panca con schienale)

Questo fa parte della panca

Il bianco era il vecchio rivestimento

Scusate se mi intrometto:
hai scelto di verniciare lo scafo con il gelcoat che se ho capito bene è una resina bicomponente.
L'alternativa sarebbe stata la poliuretanica.
Ma cosa intendete per poliuretanica? E' una resina oppure semplice vernice?
Grazie.
Ciao

Il gelcoat e una resina che stratificata sulla vetroresina rimane più spessa e duratura sia a graffi a urti di una semplice vernice la poliretanica è vernice più resistente di altre ma sempre vernice

Alcuni consigliano di utilizzare il gelcoat per l'opera viva è la vernice poliuretanica che è più semplice da applicare per l'interno dell'imbarcazione.....
E penso che nn sia una brutta idea tutto sommato

Oggiono alcune foto dei cuscini montati sul gommone