Restauro gommone 430 [pag. 3]
Dada77
- 21/68
O.T.
Oggi hanno spedito il tessuto e le valvole per i tubolari.....
La prossima settimana si comincia a fare sul serio....... Spero.....
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La prossima settimana si comincia a fare sul serio....... Spero.....
Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0
La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ
La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
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uorioli
- 22/68
Vaiii sono con tè.... hai un coraggio da leone
ICAB
ICAB
Ex Marlin 530 con Jonson 70cv 2T
BWA 550 FIVEFIFTY OPEN con HONDA 90CV - VTEC
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roy151
- 23/68
Si ora che vedo i coni poppieri non è un Gommonautica .
King 600 Optimax 150 L....Sono loro che mi fanno sentire in pace con me stesso..
https://www.gommonauti.it/donazione.php
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Phenix (autore)
- 24/68
uorioli
- 25/68
Mi sembra che sia venuto bene. Potresti dirmi la resa mq visto che anch'io devo verniciare il prendisole? Quali problematiche hai incontrato rispetto all'acrilico?
Grazie.
Grazie.
Ex Marlin 530 con Jonson 70cv 2T
BWA 550 FIVEFIFTY OPEN con HONDA 90CV - VTEC
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Phenix (autore)
- 26/68
Con un barattolo da 1kg ho dato una sola mano sono un po' deluso sulla resa anche perché mi è stato consigliato da chi me lo ha venduto di nn diluirla che si brucia.
Meno male che la carena è piccola sarà circa sui 3,5m per 1,2m il gommone e da 4,3m.
Ma vorrei darne un'altra mano ma prima carteggio.
La differenza è che con le vernici a base acrilica può diluirle al 50% il che ti fa raddoppiare la vernice però la superficie deve essere perfetta perché si vede anche il più piccolo segno di certeggiatura oltre a usare pistole con ugiello piccoli tra 1,1 e 1,3.
Il gelcoat e diverso copre molto ante i forellini e graffi profondi ma esce a buccia di limone ahahh
Per questo che darò un altra mano in modo da categgiare e lucidare senza scoprire troppo
Meno male che la carena è piccola sarà circa sui 3,5m per 1,2m il gommone e da 4,3m.
Ma vorrei darne un'altra mano ma prima carteggio.
La differenza è che con le vernici a base acrilica può diluirle al 50% il che ti fa raddoppiare la vernice però la superficie deve essere perfetta perché si vede anche il più piccolo segno di certeggiatura oltre a usare pistole con ugiello piccoli tra 1,1 e 1,3.
Il gelcoat e diverso copre molto ante i forellini e graffi profondi ma esce a buccia di limone ahahh
Per questo che darò un altra mano in modo da categgiare e lucidare senza scoprire troppo
Phenix (autore)
- 27/68
Quel che altra foto
Chicco04
- 28/68
uorioli ha scritto:Mi sembra che sia venuto bene. Potresti dirmi la resa mq visto che anch'io devo verniciare il prendisole?
Ciao Uorioli, io non so sulla carena dove forse il gelcoat è migliore ma per il prendisole fondo e poliuretanica sono ottimi come ho fatto tutta la coperta io. A me è parso abbastanza semplice.
Zar 57 Twin-motore Evinrude e-tec 150 cv HO-carrello Ellebi
Dada77
- 29/68
Con solo 2 mani rischi di arrivare al vecchio gelcoat (o addirittura VTR) in fase di sgrossatura e lucidatura....
Ti servono minimo (ripeto minimo) 4 mani per avere abbastanza "ciccia" da carteggiare.....
Con la poliuretanica avresti già finito.....
Ti servono minimo (ripeto minimo) 4 mani per avere abbastanza "ciccia" da carteggiare.....
Con la poliuretanica avresti già finito.....
Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0
La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ
La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
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Phenix (autore)
- 30/68
Ho bisogno di un vostro consiglio... Devo attaccare una striscia di tessuto dalla carena al gommone e volevo sapere se devo ulizzare la colla anche tra vetroresina e tessuto o ci va la resina liquida?
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