[Marshall S70RT] finalmente in mare! [pag. 3]

bluprofondo60 ha scritto:

Ciao Grana, ho rivisto per caso il tuo topic del 2015 e mi piacerebbe sapere come è andato il gommone col nuovo motore e il relativo montaggio.Non amo i topic chiusi senza una naturale fine.

Ciao bluprofondo
Il Suzuki l'ho provato sia con una 15 in alluminio che con una 16 in acciaio
I primi test non mi avevano soddisfatto entrambe....poi ho messo a dieta ferrea il gommo e mi sto trovando bene con la 16
Ho ridotto all'osso la pesantissima cassetta dei ferri che mi portavo dietro, una sola batteria ed un avviatore compatto in caso di emergenza, solo 10 litri di riserva invece di 20, ancora di prua da 4kg invece di 6, ancora di poppa da 2kg invece di 6, ho sostituito il pesante piano di legno che era nel gavone con Delle legerissime mattonelle in plastica da piscina.....Alla fine in due la scorsa estate WOT ho toccato i 30 e mantengo una velocitá di crociera a 4200giri di 20 nodi.

Ora che ho trovato pace....la famiglia si sta allargando passando da tre a Cinque!
Presto mi servirá un gommone piú grande!!!!!

Prima di tutto complimenti e auguri per l' allargamento della tua famiglia, te lo dice uno che di figlie ne ha quattro. Tenere a bordo di un mezzo come il nostro, ben distribuite , attrezzature veramente utili e di peso contenuto , eliminando le cianfrusaglie e il superfluo,a mio parere è il comportamento giusto. Il gommone migliora in prestazioni e assetto.

Grazie per gli auguri!
Purtroppo venendo da una 30 anni di gozzo (mio padre ha sempre preferito il placido dislocamento) ero abituato ad avere a bordo di tutto.....dal trapano al seghetto alternativo, dalla mazzetta da 2kg a litri e litri di carburante di riserva manco dovessi fare la traversata dell'atlantico!
Solo la cassetta con viti e perni inox pesava circa 3kg!

Fortunatamente lo scorso anno ho avuto la malsana idea di portare tutto in garage per sistemare le cassette a pulire bene gli attrezzi e mi sono reso conto di quanta "munnezza" mi portavo appresso

Adesso ho una valiggetta con due pinze, forbice da elettricista 4 giravite,un cricchetto con prolunga, snodo e bussole da 8-10-13-17-19-27 (per l'elica), chiave per le candele, chiave a nastro per i filtri, il tester e una serie di fusibili.