JB Clubman 24 con Verado 200: il mio primo gommone [pag. 9]

racing ha scritto:

Gulliver ha scritto:

Casualmente passavo di qui e non ho potuto fare a meno di ascoltare i vostri discorsi



e se questo discorso lo passassimo su un motore Yamaha?

(non che la cosa mi interessi)

non inquinare i topic come se non sapessi che basta una telefonata ... per provare qualcosa

Per ora mi chiedo dove sono andati a finire quei 4 nodi che mancano

@rocco: grazie mille
@doctor: lo so che la offshore è 4 pale ma qualcuno aveva parlato di enertia.

Surge, devo dirti che per me sul tuo gommone una buona 3 pale potrebbe darti molte più soddisfazioni di una 4!
Io sulla mia sono costretto alla 4, ma vado in giro con una casa!
La 3 pale ti da un'accelerazione penso identica alla 4 con il tuo gommone ma una velocità massima maggiore!
Ciao

Sicuramente velocita' maggiore, pero' penso che in accelerazione perda un po'! Tu giustamente dici che visto che il Verado spinge molto l'accelerazione l'avrei lo stesso e andrei a guadagnare in velocita' di punta.
Bisognerebbe provarle...

secondo me la tua elica è l'enertia da 19

Bellissimo ma non vedo lo spumante per festeggiarlo

Surge ha scritto:

Sicuramente velocita' maggiore, pero' penso che in accelerazione perda un po'! Tu giustamente dici che visto che il Verado spinge molto l'accelerazione l'avrei lo stesso e andrei a guadagnare in velocita' di punta.
Bisognerebbe provarle...

scusami tanto se mi permetto..... perché dai cosi tanta importanza all'accellerazione? non credi che sia più importante trovare l'elica giusta per consumi e velocitá di crociera?

non é mica che se metti una 3 pale non riesci a planare!!!

hai un gommone di 7 metri con 200 cavalli mica una cinquecento che in salita si ferma!!!

non vorrai fare lo scafista con 50 persone a bordo??????

No Greg certo!
Semplicemente la spinta che ho provato da fermo non vorrei perderla, cosi come la ripresa dai bassi regimi. Tutto qui. Ovvio che mi interessa poi a lungo andare valutare l'efficienza e quindi i consumi a 22kn pero' ora dato che lo sto iniziando a provare voglio valutare tutto.
@flincko: Se ne trovo una in rimessaggio la provo
@Danilo: appena è tutto concluso, il meccanico deve cambiare filtro e montare galleggiante nuovo, si stappa una magnum di Cristal!

Approfitto Greg , e anche agli altri possessori, per chiederti come hai risolto per lo sbandamento a destra alla fonda o all'ormeggio.
Avendo console decentrata a destra e da me entrambe le batterie a destra si appoggia sul tubolare, pochissimo ma si appoggia.

Mi ero accorto di un lieve appoggio a destra, lato consolle, in planata, a carena completamente fuori, ma unicamente se sono solo a bordo.

Alla fonda da solo i tubolari sono fuori, se salgo a bordo toccano tutti e due.

Bene per mia moglie che soffre il mare da ferma

In planata esce bene tutto fuori e non appoggia, si vede anche dalla scia simmetrica . . . È alla fonda che si appoggia