Test Focchi 730 e Focchi 550( con video )

Ciao a tutti,
ho finalmente provato i tanto nominati e discussi gommoni Focchi, in particolare il 730 e il 550.
Il 730 era equipaggiato con un Honda 225 con elica in acciaio a quattro pale da 23,
mentre il 550 montava un Honda 40 con elica in alluminio da 13 ( rivelatasi corta ).

Incominciamo con il dire che la prova è stata effettuata sul lago di lecco con il lago che era veramente
piatto, assenza di vento e una temperatura attorno ai 12 gradi.


TEST focchi 730

Iniziamo con il dire che avrei preferito un lago mosso, magari con un bel vento teso...invece c'era calma piatta. Mi è stato anche spiegato, da una persona competente nel settore nautico, che i problemi della carena si vedono anche con il lago\mare piatto...sopratutto mi è stato spiegato che
se una carena lavora male e ha un'assetto non studiato nei migliori dei modi si vede sopratutto sul lago piatto. Infatti se un gommone " delfina " si capirà im modo più immediato sul lago piatto che sul lago mosso..

Detto questo, portiamo in planata il 730 e a 2800 giri il gommone è già bello che planato.In fase di planata il gommone non cabra in maniera vistosa e non copre mai la visuale a prua, alza solo un pochino il muso.Una volta planato si distende completamente orizzontale all'acqua con la carena immersa da prua a poppa ( vedi foto ).
Il 225 Honda sopra ai 4000 giri si è rivelato "subito pronto" incollandoti al poggiareni ( non vorrei essere di parte )ad ogni tocco della manetta.....fino a 6100 giri portando il focchi 730 a 98 km\h ( circa 53 nodi se non sbaglio ) con due persone a bordo, 50 l di benzina e la dotazione minima obbligatoria.
Abbiamo fatto delle virate molto,molto strette senza abbassare la manetta ( attorno ai 45 nodi ) e con grossa meraviglia ho potuto constatare che il gommone rimana incollato all'acqua senza mai perdere il controllo e in totale sicurezza.Praticamente non importa a che velocità vai, come imposti la virata lui la esegue senza mai perdita di aderenza....
Come già detto il lago era piatto e per creare un pò di ondine ci siamo messi a girare un pò in tondo creando delle ondine attorno ai 50 cm.Fatto questo gli siamo passati sopra a 50 nodi e il gommone ha fatto " Poff-Poff" senza mia alzare la prua e rimanendo sempre in assetto orrizzontale.
Ho capito che il focchi naviga bene perchè ha un'assetto pazzesco, quando salta da un'ondina all'altra non alza mai la prua e rimane sempre e completamente orizzonatale....ecco come fà a correre
a velocità molto alte e saltellare sulle onde...è tutto merito dell'assetto che distende il gommone e non alza la prua. Una sensazione di grande sicurezza e controllo, perchè nonostante abbia una carena poco profonda, riesce a tenere la carena in acqua anche a tutta velocità.
In conclusione.....è un gommone con una guidabilità pazzesca alle alte velocità e in tutta sicurezza.
Per chi diceva che con 20 cm d'onda sarebbe decollato, lo invito a provarlo.

Note positive che io ho riscontrato:

-Molto veloce
-ottima tenuta alle alte velocità
-molto comodo il poggia-reni che permette una guida con le gambe distese
-prendisole di prua molto ampio e sempre montato

Note negative che io ho notato

-Panca posteriore un pò scomoda ( ti constringe in una seduta troppo eretta )
-Tutti i portelli dei gavoni sono sprovvisti di attuatori ( a parte quello di prua) si possono comunque mettere a parte
-mancanza di bitte a prua ( anche qui penso che si possano mettere a parte )
-mancanza di un prendisole a poppa ( penso che si potrebbe studiare qualcosa )

ecco qualche foto:

test focchi 550


questo l'ho provato meno del 730, però posso dire che con un 40 cv, due persone a bordo, 50 l di benzina e la dotazione minima obbligatoria abbiamo raggiunto i 26 nodi con il motore stallato dal limitatore a 6500 giri.
L'honda 40 montava un elica in alluminio da 13, avrebbe dovuto avere una 14 almeno.
Raggiunge la planata quasi immediatamente e raggiunge la velocità max in brevissimo tempo, questo mi fà capire che la carena "mangia veramente poca acqua "
Stesso discorso del 730 anche il 550 ha un'assetto completamente piatto e saltellando sulla scia del 730 ho notato che salta sempre senza mai scomporsi e sempre senza mai alzare la prua, ma rimanendo orizzonatale all'acqua.
Con il 40 cv si è rivelato un buon compromesso per chi è sprovvisto di patente e vuole un gommone di 5,50 metri con due ampi prendisole, uno a prua e uno poppa.
Da segnalare anche l'ottimo schienale della panca di pilotaggio che con un semplice movimento lo puoi bloccare in posizione di appoggia reni rivelatosi molto comodo.
Con un 90 cv su questo gommone c'è da divertirsi...

Qualche foto:

Ecco qualche video :

bel reportage

io non l'ho mai provati questi focchi ma non concordo con alcune critiche fatte riguardo alla carena.
secondo me sono dei mezzi veramente ottimi...e aggiungo che il 7 mt è di una bellezza pazzesca.
ti vorrei fare alcune domande....i gavoni sono capienti?la mobilità a bordo come ti è sembrata?anche questo ha il prendisole a filo dei tubolari?

complimenti focchi!

ciao

maurino ha scritto:

Per chi diceva che con 20 cm d'onda sarebbe decollato, lo invito a provarlo.

Chi è che lo diceva?

Eccolo ...

maurino ha scritto:

..quando salta da un'ondina all'altra ......
...saltellare sulle onde...

zikiki ha scritto:

anche questo ha il prendisole a filo dei tubolari?

MaxM100 ha scritto:

maurino ha scritto:

Per chi diceva che con 20 cm d'onda sarebbe decollato, lo invito a provarlo.

Chi è che lo diceva?

eccolo qui chi lo diceva...un utente di nome PRINCE...

dovrebbero essere circa 65 nodi che su un 680 non sono tanti.......
........sono assurdi. Basta prendere un'onda da 20 cm per volare di 2 metri sul pelo dell'acqua


non erano 65 nodi, ma 53 quello provato da me, e le ondine create erano a spanne da 50 cm....

La verità fà male

maurino ha scritto:

La verità fà male

L'unica cosa che fa male è chi butta in polemica anche una battuta

Certo che questo reportage sui focchi, con queste impressioni direi molto molto buone, fatto da uno zarista, è veramente un evento del tutto eccezionale!allora sfatiamo il Mito che sul mosso sono buoni solo gli Zar?o le dicerie che i Focchi vanno veloci solo perchè sono dei piattoni senza carena!?dalle prove fatte dal nostro amico diciamo che non risulta così.Quindi alcune persone scettiche che hanno parlato in altri 3d secondo me anche a sproposito senza conoscere veramente i focchi, o non averne provato neanche uno, farebbero bene a riflettere prima di dire cose senza senso e trasmettere solo notizie REALI!
Da quando frequento questo forum mi sono spesso inbattuto in discussioni in cui si dice che gli zar sono buoni sul mosso e tutti gli altri no. Altre discussioni nelle quali i partecipanti, poco ci voleva e si prendevano a insulti, affermavano che i focchi fanno schifo, e altri che invece sono il top.....Tutto questo non per difendere Focchi o per screditare Zar, ma solo perchè credo che ,n un forum come questo,frequentato anche da gente che , cmeme cerca di trarre informazioni corrette per effettuare un buon acquisto e non buttare soldi al vento, si devono dire le cose per quelle che sono, con dati e prove reali alla mano, e non farfugliare a vanvera!la mia rabbia non è dovuta alle parole dette da qualcuno a sproposito,ma al fatto che mi è sfuggita un'occasione di un focchi510 con yamaha 40/60 ad un prezzo da favola,tenuto meravigliosamente bene, rifiutato solo xkè usando la funzione CERCA del forum mi sono inbattuto in 3d dove questo gommone veniva solo sputt....to!ora leggo le impressioni BUONE di uno Zarista su questi gommoni e...... buon mare

MaxM100 ha scritto:

maurino ha scritto:

La verità fà male

L'unica cosa che fa male è chi butta in polemica anche una battuta

Max ti parlo in amicizia,
nella tua battuta ho sentito delle "spine"........e io non volevo assolutamente farne una polemica

volevo cercare di spiegare agli oltre 17000 iscritti che tante volte si danno delle spiegazioni errate
per sentito dire.
O peggio ancora si parla male di un mezzo perchè ......"secondo mè con quella carena non può navigare bene"....

A me i Focchi mi sono sempre piaciuti per il loro "design"....con quel tubolare che si assottiglia nella zona di prua dandogli un aspetto corsaiolo......mi ha sempre fatto impazzire.
Però mi ha sempre lasciato perplesso quella carena mezza piatta...non capivo come poteva navigare bene...
Con questo, però non ho mai sparato a zero contro le capacità di navigazione di questo gommone semplicemente perchè non lo avevo mai provato e quindi non ero in grado di dare una reale valutazione.
detto questo, spero che le persone prima di giudicare un gommone o parlarne male, lo dovrebbero provare e poi dare una valutazione.

Io Provando il focchi sono rimasto incredulo per come navigasse sempre parallelo all'acqua...ho provato una navigazione che prima non avevo mai provato


spero di essere stato chiaro senza farne una polemica

ciao

maurino ha scritto:

nella tua battuta ho sentito delle "spine"........

Hai sentito male, ti è sfuggito che avevo concluso con delle risate....

zikiki ha scritto:

bel reportage

io non l'ho mai provati questi focchi ma non concordo con alcune critiche fatte riguardo alla carena.
secondo me sono dei mezzi veramente ottimi...e aggiungo che il 7 mt è di una bellezza pazzesca.
ti vorrei fare alcune domande....i gavoni sono capienti?la mobilità a bordo come ti è sembrata?anche questo ha il prendisole a filo dei tubolari?

complimenti focchi!

ciao

I gavoni sono abbastanza capienti, sopratutto quello a prua. A prua ce ne sono 3 ( sotto il prendisole )
questo è quello di poppa:

la mobilità a bordo è buona sopratutto a proravia..
Il prendisole è a filo dei tubolari, però mi hanno spiegato che se ti sdrai in maniera perpendicolare al prendisole, puoi sfruttare il tubolare come appoggia testa visto il poco sbalzo.

ciao