Test Focchi 730 e Focchi 550( con video ) [pag. 16]

grazie maurino staro' piu' attento alla mia irruenza appena trovero' un motore adatto al mio gommone lo metto in acqua e per chi lo vuol provare no problem...col 140 suzuki andava molto bene ma sopratutto consumava pochissimo ora ho trovato un 200 suzuki2 tempi ie ma nn mi convince troppo nessuno ne sa niente...credo che optero o per 175 suzu o un optimax vedro

sacs640 ha scritto:

se quelle erano onde da 0.50 metri queste da quanto sono?

comunque cercate di calmare gli animi il forum serve allo scambio di opinioni non

poverino il motore!!!

più che il motore povero gommone ......il motore non soffre particolarmente se mentre sta per aria ci si ricorda di togliere "manetta"....
comunque dopo aver visionato il filmato del focchi, ho qualche perplessita circa le mie valutazioni sul comportamento di un gommone sull'onda ............ io mare così piatto non l'ho mai manco sognato !!!!!!figuriamoci navigato ....
fra l'altro sono rimasto impressionato dalle foto e dai filmati degni di un servizio giornalistico ....
ma tantè.....

e poi raga ..... e basta questa diatriba fà soltanto rattristare , non si può tornare a toni civili? dove il dibattito possa essere costruttivo...

racing ha scritto:

comunque dopo aver visionato il filmato del focchi, ho qualche perplessita circa le mie valutazioni sul comportamento di un gommone sull'onda ............ io mare così piatto non l'ho mai manco sognato !!!!!!figuriamoci navigato ....
fra l'altro sono rimasto impressionato dalle foto e dai filmati degni di un servizio giornalistico ....
ma tantè.....

le cose o si fanno bene..oppure si lascia stare

peccato solo che il lago era completamente piatto...
daltronde il mio meccanico doveva fare un test in acqua quel giorno lì e non c'era un filo di vento..

io ho preso la palla al balzo e sono andato a provarlo con lui.....

Riflettendo sarebbe simpatico organizzare delle piccole "Gare" tra gommoni a punti stile top gear... che ne so ad esempio prova di tenuta di mare con paniere pieno di uova sul prendisole...dopo un miglio chi ne ha di piu vince e ha da lavare di meno...

Capitano83 ha scritto:

Riflettendo sarebbe simpatico organizzare delle piccole "Gare" tra gommoni a punti stile top gear... che ne so ad esempio prova di tenuta di mare con paniere pieno di uova sul prendisole...dopo un miglio chi ne ha di piu vince e ha da lavare di meno...

Oppure chi riesce a mangiarne di piu' tra i sobbalzi.

sacs640 ha scritto:

se quelle erano onde da 0.50 metri queste da quanto sono?

comunque cercate di calmare gli animi il forum serve allo scambio di opinioni non

Che spettacolo.... .....

forse rende meglio l'idea di quello che ho detto circa l'affondamento della carena e l'ingresso in acqua da prua.....

Questo si vede ad occhio nudo che naviga da dio

Signori,sabato e domenica ha chiamato temporale e onda 1,2m.......buona l'onda ma la pioggia nooooooo!

cmq dopo tante polemiche riporterei l'argomento sul profilo tecnico e delle impressioni...
Tutti i gommoni hanno pregi e difetti,possono piacere a tanti o a pochi(de gustibus)...
Il discorso che se un gommone sbatte o no dipende molto anche da come si assetta...non molti sanno che la scelta dell'elica cosi come la distribuzione dei pesi a bordo(soprattutto su gommoni medio leggeri)è fondamentale.
Quando si parla di elica inox è ovvio che sia migliore di una in alluminio,ma di inox ce ne sono un infinità.In base alla geometria della pala per esempio possiamo avere un elica che solleva spontaneamente di più la prua,anche se il trim è in posizione bassa,esponendo di piu la parte posteriore alle onde con un vantaggio in termini di velocità finale e consumi ma con un conseguenziale irrigidimento all' atterraggio sull onda .
Un esempio lampante sono anche gli scafi che corrono in P1:a parità di condizioni marine possiamo avere comportamenti molto diversi in base agli assetti scelti come eliche e zavorre(in P1 ci sono limiti imposti in base ai Kg/hp).
Da qui nascono i pareri discordanti tra 2 persone che posseggono lo stesso gommone.
Nel video del gommone che fa quei voli assurdi (si vede che ha una carena quasi oceanica)per esempio si vede che alcune volte atterra sbattendo(in una scena tagliano un atterraggio dove i piloti con tanto di sedili ammortizzati hanno rischiato la sedia a rotelle...)perchè era troppo appoppato con i pesi.

@capitano83 che dici per sabato??