Pressione e temperatura. [pag. 6]

Grazie VanBob e Doc, se non avessi voi starei sempore a tribolare

ho letto con attenzione (spero) i vostri post su pressione dei tubolari e temperature ma ciò che accade al mio gommone credo sia imputabile solo alla differenza di altitudine.
mi spiego: vivo in un paese in collina a circa 400 metri di altitudine e da lì parto per raggiungere il mare, più precisamente san felice circeo.
se parto con i tubolari normalmente gonfi arrivo al mare con i tubolari vistosamete sgonfi: oltre all'effetto della temperatura (che peraltro dovrebbe aumentare e far aumentare il volume del tubolare), non credete che l'effetto sgonfio sia da imputarsi alla differenza di altitudine???
grazie a presto

Per l'altitudine non credo, penso piuttosto all'aria che lambisce i tubolari durante il trasporto

e allora domenica riprovo, viste le temperature il mare e l'esca appena acquistata, e vi faccio sapere

e allora di ritorno e vi faccio sapere... ieri pomeriggio (domenica) messo il gommone sul carrello notavo che era un pò sgonfio, probabilmente per la temperatura sia esterna che dell'acqua; tornato a casa (sempre a 400 metri s.l.m.), stamattina ho notato che il gommone era visibilmente molto + gonfio tanto che ho dovuto far uscire un pò d'aria.
a mio parere la temperatura della notte non può certamente aver favorito l'aumento dell'aria all'interno, quindi continuo a propendere , oltre ovviam alla indubbia influenza della temperatura, anche x una differenza di altitudine che influisce sullo stato del gonfiaggio dei tubolari.
saluti

...comunque, imho, l'ideale è 2.0 avanti e 2.2 dietro (perchè c'è il motore che fa peso)! Poi, se si è carichi, 2.3 avanti e 2.3 dietro!