Passaggio si..passaggio no..!! [pag. 20]

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troppo forte......

salve a tutti sono un" nuovo inquilino"!!!!!e sinceramente non ho mai partecipato ad un forum; correggetemi se sbaglio.
vorrei dire una cosa relativa al passaggio di proprieta' del carrello.
circa un mese fa' ho acquistato un carrello x il mio gommone da un amico, che a sua volta l'aveva acquistato da una terza persona.
qual'e' il punto ?ebbene nessuno di noi ne io ne il mio amico ha fatto il passaggio di proprieta forse per una questione di fiducia e di risparmio. Il problema e che non ho potuto assicurare il carrello perche privo di questo benedetto passaggio di proprieta.
cosa mi suggerite ??la spesa e' come dite veramente bassa ??? o mi conviene non fare l'assicurazione e lasciare il carrello attacato al gancio ?
ciao a tutti!!!!!!!

qua si mischiano due argomentoni!
il primo è il "passaggio"
il secondo è l' "obbligo assicurativo"

senza la certificazione della proprietà, nessuna assicurazione (ti) coprirà mai il rischio della circolazione (ricorda, RCA obbligatoria, non conta "agganciato"...)

per il passaggio (che passaggio non è più da quando non esiste più il complementare per i rimorchi) si dovrebbe risalire al soggetto indicato nel libretto e farsi fare una firma di cessione. con quella poi andare all'ACI (i costi son veramente irrisori, all'ACI di più, invece direttamente al PRA di meno).

oggi ho fatto il passaggio del carrello in motorizzazione
serve il libretto del carrello i miei doc carta e codice fiscale e 2 versamenti uno da 9 e uno da 14,62 tot pagato 27€ adesso devo aspettare 2 mesi per avere il libretto aggiornato

Attenzione perchè quando il carrello è registrato al PRA se lo si vende e chi compra fa solo il passaggio di proprietà sul libretto e non al PRA se poi non paga i bolli, i bolli li cercano sempre al proprietario che risulta al PRA perchè è al PRA che vanno a vedere chi risulta proprietario. Almeno questo a me risulta.

bubalu70 ha scritto:

Attenzione perchè quando il carrello è registrato al PRA se lo si vende e chi compra fa solo il passaggio di proprietà sul libretto e non al PRA se poi non paga i bolli, i bolli li cercano sempre al proprietario che risulta al PRA perchè è al PRA che vanno a vedere chi risulta proprietario. Almeno questo a me risulta.

1) ovviamente non è possibile che esista un mezzo legittimamente "non registrato", ma il carrello si registra solo a PRA, non anche in conservatoria registri immobiliari o al Registro navale , o aereonautico (sono queste gli unici registri che mi vengono in mente adesso)
2) il passaggio sul libretto... questa chimera;
da come scrivi sembra che il passaggio sul libretto si possa fare in salumeria, o tabaccheria oppure in salotto: io ti ho dato il libretto quindi "te lo ho passato"

il passaggio sul lbretto "lo fa il PRA": ci si reca ai suoi sportelli e si chiede a quegli sportelli lo svolgimento della pratica

bobo ha scritto:

bubalu70 ha scritto:

Attenzione perchè quando il carrello è registrato al PRA se lo si vende e chi compra fa solo il passaggio di proprietà sul libretto e non al PRA se poi non paga i bolli, i bolli li cercano sempre al proprietario che risulta al PRA perchè è al PRA che vanno a vedere chi risulta proprietario. Almeno questo a me risulta.

1) ovviamente non è possibile che esista un mezzo legittimamente "non registrato", ma il carrello si registra solo a PRA, non anche in conservatoria registri immobiliari o al Registro navale , o aereonautico (sono queste gli unici registri che mi vengono in mente adesso)
2) il passaggio sul libretto... questa chimera;
da come scrivi sembra che il passaggio sul libretto si possa fare in salumeria, o tabaccheria oppure in salotto: io ti ho dato il libretto quindi "te lo ho passato"

il passaggio sul lbretto "lo fa il PRA": ci si reca ai suoi sportelli e si chiede a quegli sportelli lo svolgimento della pratica

Per quello che sò io, che però non è verità assoluta, quindi posso tranquillamente sbagliare, i TATS da qualche anno a questa parte non sono più registrati al PRA e se non sbaglio difatti non viene più emesso il CDP, mentre per quelli più vecchi ancora registrati al PRA dovrebbe esistere l'ipotesi che dicevo prima; io così sò. Ma ripeto se sbaglio potete tranquillamente corregermi, anzi se non è così tanto meglio.

vale per tutti, anche per quelli vecchi
il complementare per i TATS è diventato carta straccia

bubalu70 ha scritto:

Per quello che sò io, che però non è verità assoluta, quindi posso tranquillamente sbagliare, i TATS da qualche anno a questa parte non sono più registrati al PRA e se non sbaglio difatti non viene più emesso il CDP, mentre per quelli più vecchi ancora registrati al PRA dovrebbe esistere l'ipotesi che dicevo prima; io così sò. Ma ripeto se sbaglio potete tranquillamente corregermi, anzi se non è così tanto meglio.

Sei in errore, il PRA è l'unico registro ammissibile per i veicoli circolanti su ruote.
Questo argomento si è già dibattuto ampiamente e si è scritto più volte che l'aggiornamento della proprietà è effettuato SOLO tramite stiker da applicare sul libretto di circlazione , fermo restando che la REGISTRAZIONE della proprietà è cmq effettuata dal PRA a seguito della comunicazione dell'avvenuta vendita e nuova intestazione anche in forma autonoma tramite fax ovvero recandosi al registro stesso, oppure avvalendosi dei vari enti quali ACi , Agenzie di Servizi, Motorizzazioni.
Questa comunicazione è essenziale proprio ai fini della tassa di circolazione.
L'unica differenza ad oggi è che il CDP non viene più emesso e che quindi gli oneri di registrazione dell'atto di vendita non sono più esigibili, ergo una notevole diminuzione del costo per il passaggio che varia dai 25 euro ai 70 in conformità della modalità adottata.
C

Risposta già data ed esauriente da parte di altri utenti. Comunque il passaggio di proprietà và fatto. L' ACI è un buon punto di riferimento. Se poi il carrello si usa non stadale (solo alaggio) si consegna il libretto e si dichiara non omologato. Il passaggio costa poco mi sembra 30 o 40€ circa ma non sono sicuro
Ciao Gianni