Scelta migliore tra impianto con Deviatore MK III e Ripartitore oppure Cyrix-ct e Staccabatteria [pag. 15]

Si infatti 10 mmq sono il consigliato: io il negativo lo metterei diretto

Ok, quindi 10mmq e negativo diretto e quindi sempre alimentato. Ho visto che aperto consuma meno di 4ma, una fesseria.

Scusate,
Tutto ok, ma nessuno ha dato importanza all'inserimento del fusibile consigliato dalla casa di 120A in serire alla linea della seconda batteria e del fusibile nella linea del pulsante di emergenza.
A proposito, non è chiaro la sezione di questi cavi, ma sicuramente il 2,5 mmq va benissimo per il comando del pulsante.
Il negativo del pulsante potrebbe, anche lui essere connesso allo stacca batteria, perchè no.
Mick:up:

Buon giorno,
Racconto la mia esperienza sulla configurazione del topic.
Nel 2021 ho montato un MKIII con cyrix 12v-120A, e due batterie da 70Ah e 600A di spunto.
Tutto ok per un anno, dopo il regolatore cyrix fa capricci; Praticamente devo sempre intervenire sul pulsante di ripristino del regolatore continuamente.
Premetto che l'impianto e nuovo.
Mi è venuto il dubbio che il regolatore si sia guastato e sono riuscito a restituirlo in garanzia.
Nel dubbio che il regolatore sia troppo piccolo per le mie batterie, volevo montare sempre il cyrix ma il 230A.
Vi chiedo, avete esperienza sul suo utilizzo in barca?
Grazie

Scusate se entro in discussione ma stessi miei dubbi però mi chiedo non sarebbe meglio un commutatore come in foto e semmai un isolatore victron come in foto?

Salve a tutti,
ho letto fino a metà per mancanza di tempo non me ne vogliate ma per me vale sempre la cara e vecchia regola del marinaio, ovvero: più cose ci sono in barca e più se ne rompono. . . quindi cercare di semplificare al massimo gli impianti anche a discapito di alcuni vantaggi personalmente non ci penserei due volte nel farlo!