Girante sboccolata 2 volte - Mercury Super America / Mariner Magnum

Buongiorno
Ho un problema con la girante, è la seconda che si sboccola, una girante difettosa può capitare ma 2 no, soprattutto perché originali mercury comprate direttamente da me (una da mercato USA) l'altra dall'Italia.

Lo scodellino del corpo pompa risulta molto rigato nella parte alta, le pale della girante perfette e la boccola perfettamente staccata.

Quello che secondo me succede è che l'albero di trasmissione (n 39 dello schema) tenda ad alzarsi in accelerazione e spinga la girante verso l'alto aumentando l'attrito con il corpo pompa facendola sboccolare.

Questo movimento verso l'alto, secondo me, è causato da un cuscinetto sbancato ( il 38 dello schema)

Durante l'ultimo rimessaggio mi sono limitato a cambiare tutto il corpo pompa e il paraolio dell'alberino delle marce, ma al prossimo, se mi confermate la diagnosi, vorrei cambiare anche quel cuscinetto.

Che ne dite, regge la teoria? Perché di teoria si tratta in quanto non ho mai smontato la parte degli ingranaggi dell'elica

Più tardi pubblicherò le foto del corpo pompa e girante

Schema:



https://www.boats.net/catalog/mercury/outboard-by-year/mercury-outboard/1989/40hp/10404129c/gear-housing-drive-shaft


Grazie a tutti

Non è che hai montato la girante con le alette piegate al contrario?

Se gira in senso orario no.

Comunque non si sboccola subito, ma non supero i 7-8 mesi, in ore non saprei ma non ne faccio un uso intensivo, anzi..

Aggiornamento:

Ho telefonato al meccanico che solitamente mi fa il rimessaggio per raccontargli l'episodio e mi ha detto che non sono l'unico ad aver avuto problemi con la girante, che negli ultimi mesi è successo ad altri clienti e che secondo lui ci sono giranti originali difettose, e che adesso, d'accordo con i clienti sta montando giranti non originali.

Avete notizie in merito ad un lotto di giranti originali difettose? Nessun'altro con lo stesso problema? Dal concessionario mercury non confermano né smentiscono nulla