- Ultima modifica di Artma il 06/12/15 22:49, modificato 1 volta in totale
Ciao a tutti,
finalmente ho montato con un amico il motore alla nostra barca.
Si tratta di un mariner 25\50 che so essere identico al Mercury Super-America.
L'unico piccolo intoppo è stato il collegamento dei comandi: non so esattamente come vanno posizionati e la monoleva è molto dura e ingrana malissimo le marce. Uno dei dubbi è sul modo di bloccare la guaina del cavo dentro il motore nel punto fermo che permette all'estremità mobile di scorrere.
Posto una foto del motore e una del dettaglio dell'attacco nel motore.
Spero potrete aiutarmi, magari con una foto di come sono fissati i vostri cavi.
Grazie a tutti!
Dada77
- 2/16
Il cilindro bianco va bloccato nel supporto nero che è solo incastrato, con un po di forza lo fai ruotare.....
il problema è che ci sono 2 cilindri bianchi, acceleratore e cambio, e non entrano entrambi nel vano. Per questo per capire la posizione chiedevo se fosse possibile vedere una foto di uno montato bene.
Ah e mentre ci sono chiedo anche da dove si fanno passare i cavi elettrici dei comandi per farli entrare nel vano motore? Non ho trovato spazi abbastanza grandi.
Grazie sempre
Come ti dicevo i cilindretti bianchi vanno dentro all'incastro.....
Se fai ruotare il fermo (il lato interno ha un'isola per l'incastro) troverai un "bicchierino" che in cui inserire i cilindri che poi va inserito in orizzontale....
Il cavo della manetta entra sopra a quelli di gas e cambio.....
Un dettaglio anche del fissaggio cavi gas e cambio....
Spero ti siano di aiuto..... Se serve altro dimmi pure.....
mi sei stato utilissimo, credo che i tuoi cilindri bianchi siano posti in orizzontale uno sopra l'altro. Ottimo!
Il resto perfetto, sistemato come hai in foto
Ora l'unico dubbio è sulla manetta che è comunque dura e poco affidabile secondo me.
Dada77
- 7/16
Esatto, sono posizionati in orizzontale uno sull'altro ma inseriti in un "bicchierino" che li ospita uno accanto all'altro (credo però che potresti semplicemente nastrare i insieme con qualche giro di nastro isolante)....
La manetta ha un sistema per regolare proprio la "durezza" del movimento.......
