Confronto yamaha 25/50 autolube vs yamaha f40 cetl 996 a carburatori [pag. 3]

grazie gentilissimo...devo fare un pò di conti e trarne le conclusioni....

Non "parto" dallo stesso motore, ma l'argomento è simile :

https://www.gommonauti.it/ptopic92058_passaggio_al_4_tempi_da_yamaha_40_xwtl_all_f40_cetl.html

La diatriba se può erogare 50 o 60 cavalli, non finirà mai.
Un dato fresco fresco sui consumi, in acque greche é il seguente:
17 litri per 30 miglia, in 4 adulti a bordo a circa 20 nodi di crociera.

Max

La distribuzione non l ho mai fatta, perché ho acquistato il motore e il precedente proprietario l'aveva appena fatta. Se non sbaglio bisogna farla dopo 500h di moto.
Il termostato l'ho sostituito perché ormai era in condizioni pietose ma con la giusta cura non si deve sostituire spesso.

Per quanto riguarda la potenza erogata, per me è un 60 cv q tutti gli effetti

L' altro giorno abbiamo fatto dei test io con la mia mano 18 yamaha 996 cetl carburato un amico aveva una romar 510 con suzuky 40/60 iniezione anno 2018 acquistato la settimana scorsa nuovo e modificato dalla suzuky.

Le barche pesano da targhetta riepttivamente 540 kg
350 kg

Lui aveva due persone a bordo circa 200 kg

E io ero solo a bordo circa 90 kg
Tralasciando tutti i pesi di batterie serbatoio dotazioni ecc (dovrebbero essere gli stessi)

Lui navigava con un peso di circa 550kg escluso il resto

Io circa 630 kg ( escludendo il resto)

Beh io ero avanti non è riuscito a raggiungermi avevo qualche nodo di distacco.

È vero c'è da prendere in considerazione anche la carena che influisce senza dubbio ma sono quasi convinto con entrambi siano 60 cv

quindi in media sono 500 ore per la distribuzione....be io credo che 500 ore le farò dopo moltissimo tempo....io ringrazio te e gli altri per avermi illuminato su tutto siete stati gentilissimi...farò dei test per capire bene i consumi....se non trovo molta differenza mi sa che mi tengo il top 700...almeno risparmio sulla manutenzione annuale.... grazie ancora a tutti siete grandi

scusate ancora ragazzi....piccolo OT per non creare un inutile nuovo topic....sono stato al negozio nautico poco fa per chiedere se avevano una guarnizione nuova dove viene alloggiato il termostato....non ce l'avevano e mi hanno consigliato di non utilizzare il termostato siccome utilizzo il motore solo nei mesi estivi...hanno detto che non serve a niente perchè l'acqua è già bella calda...io non ho voluto proseguire la conversazione ma vi sembra normale un consiglio del genere? può essere tolto quel pezzo e far funzionare correttamente il motore? grazie ancora...

Sul top si..puoi farne a meno..

Ciao io posseggo il selva Dorado 996 a carburatori( è uno Yamaha a tutti gli effetti) e settimana scorsa ho fatto circa 190 miglia con 109 litri di benzina.
Gommone 5mt 2 persone a bordo e viveri per 3 gg di campeggio nautico.
Mare andata 70 miglia olio/ tranquillo ritorno 30 tranquillo e 40 hard..
Più giri vari...

Io ho avuto il 996 yamaha e sono convinto che sostituendo astina e cam eroghi 60 cv mentre sostituendo solo l'astina come fanno molti arriva a circa 50 cv.
Sul mio acquistato usato era stata cambiata solo l'astina e successivamente quando ho sostituito anche l'altro pezzo la differenza si sentiva.

Joker1996 ha scritto:

La distribuzione non l ho mai fatta, perché ho acquistato il motore e il precedente proprietario l'aveva appena fatta. Se non sbaglio bisogna farla dopo 500h di moto.

Se la memoria non mi inganna, la distribuzione da libretto, va fatta a 1000 ore, oppure ogni 5 anni.

Max

Cesinho ha scritto:

Sul top si..puoi farne a meno..

Anche sul J 25 ?