Il mio primo varo e alaggio con il carrello.

Salve amici, per cominciare auguro una buona stagione gommonauta a tutti.
Come da oggetto, mi serve qualche consiglio per il mio primo varo e alaggio della mia vita. Siccome nella mia zona non esistono scivoli pubblici l'alaggio e il varo l'ho eseguito sempre pagando profumatamente la gru presso un cantiere nautico. Di conseguenza il carrello l'ho usato esclusvamente per il trasporto casa gru distante pochi chilometri. Quest'anno nell'eventualità trovo uno scivolo ragionevlmente non troppo lontano da dove risiedo vorrei agire autonomamente.
Metto qualche foto perchè non sono sicuro della giusta configurazione dei rulli del carrello, in particolare i due centrali direzione poppavia.

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Gli altri mi sembrano a posto, ma l'ultimo rullo dovrebbe essere doppio e basculante

Quando la prua è quasi in acqua, basta la minima onda e sbatte contro il carrello.

Tipo questo

ciao
la prima volta è sempre emozionante in tutti i sensi
secondo quello che vedo nelle foto, ti direi che non vedo anomalie, e penso andrà tutto a buon fine
un consiglio, mi è successo ............con la agitazione non dimenticare il porta targa da qualsiasi parte

E soprattutto staccalo prima di scendere sullo scivolo.
Un consiglio. Lega una cima al golfare di prua e tienila a portata di mano

...e ovviamente quando entri in acqua non bagnare cerchi e mozzi.
In caso lava con abbondante acqua dolce

Da quello che vedo ci sono alcune cose che non mi quadrano.
Mi sto riferendo all immagine 5 che dovrebbe mostrare l'ultima fila di rulli verso poppa.
Il rullo centrale e singolo (e andrebbe meglio doppio) ma è differente rispetto agli altri centrali sembra un rullo Barnini.
L'immagine è sfocata ma mi sembra che i rulli laterali di quella traversa non siano a contatto con lo scafo, dovrebbero toccarlo.
Che distanza c,è fra lo specchio di poppa e il primo rullo, non mi sembrano proprio vicini.

Io aggiungo : ricordati eventuali tappi sullo specchio... La prima volta succede a tutti (me compreso)

Anche a me sembra tutto ok se non per il rullo finale che come ti hanno detto deve basculare...

Controlla che il freno a mano della macchina sia efficiente...

Alza sempre tutti il trim del motore per non dar toccare in caso di acqua bassa...

Non avere fretta...
Buon mare...
Beato te... Io ancora niente... Sembra che il giovedì sia il giorno migliore per far piovere...