Problema beccheggio e bilanciamento pesi [pag. 4]

@joker1996
Con te al posto di guida quella barca deve stare in equilibrio statico su un punto posto a m. 1,65 da specchio di poppa. Tale equilibrio non deve essere alterato dal contenuto dei serbatoi. Per tale motivo il centro serbatoi deve trovarsi a m. 1,65 da specchio di poppa. Ciò fatto, potrai equilibrare spostando opportunamente carichi diversi. Saluti.

Il problema è che non ho nessun gavone per spostare il serbatoio benzina a 1.65 mt.
Il punto ricade sotto la console e li ho il serbatoio acqua. Quindi il serbatoio benzina o lo tengo a poppa oppure nel gavone di prua a circa 4 metri da poppa.
Cosa intendi per "
potrai equilibrare spostando opportunamente carichi diversi"


Grazie del tempo che mi stai dedicando

@joker1996
Certamente serbatoio benzina e acqua possono essere montati uno sopra l'altro dentro la consolle di guida.
Per carichi diversi intendo tutto ciò che non è liquidi soggetti a consumo (benzina e acqua).

Nella console non entra a meno che non faccio un serbatoio di misura ma questo vuol dire che devo stravolgere tutto e diminuirei anche la capacità dei litri benzina

Mai sentito dire che è possibile avere botte piena e moglie ubriaca.

No assolutamente ma spenderei un botto, tra serbatoio su misura, serbatoio acqua nuovo, spostare le varie cose che ho sotto la console come autoclave ecc, sistemare tutti gli strumenti da capo, sostituire indicatore carburante ecc mi conviene cambiare barca

Joker1996 ha scritto:

... mi conviene cambiare barca

Joker1996 ha scritto:

............ mi conviene cambiare barca

si certamente ............
e dopo??..............prendi un'altra con lo stesso problema
a meno che qualcuno dica qual'e la marca sul mercato che abbia questi doti del CG quasi perfetto.

ovviamente, o no....si potrebbe fare una grande modifica sotto il piano di calpestio e la carena, sarebbe da studiarla poi serbatoio a V,..... anche serbatoio cilindrico fatto con tubi di polietilene messi dentro per il lungo della carena . vale la pena ????
altrimenti due flaps anche fissi di leggera inclinazione ti permetterà di far abbassare la prua e lavorare con il motore spingendo di più in posizione neutra .

@ropanda
Potrebbe essere una buona soluzione molto pratica e poco dispendiosa.
Solo che sono a digiuno dell'argomento e avrei bisogno sempre del vostro aiuto per capire quali comprare o se costruirli e come installarli

sarà sempre accettando compromessi..... su internet ci saranno venditori che offrono questi accessori, dovresti provare, poi sarai Tu a vedere le differenze
penso che un lieve angolo negativo del flaps potrebbe risolvere il problema. senza assorbire troppa potenza al motore.