Mercury 150 optimax: scolo olio/miscela a motore spento.

Il motore é un 150 optimax del 2010, che va benissimo!
Da qualche giorno notavo che dal motore, dopo essere rientrati, spento il motore e alzato il trim, gocciolava un pò di olio (o miscela) che trovavo poi sul pozzetto.
Da qui il problema. Oggi dopo una bella traversata, tutto normale, giunti a destinazione,
ho spento il motore. Ho poco dopo notato che dalla parte posteriore sotto la calandra, scolava una modesta quantità di olio/miscela, che ha sporcato l'acqua fino a quando il flusso si è interrotto. Ho quindi levato il coperchio e ho constatato che nel serbatoio di riserva dell'olio non sembravano esserci perdite. Tuttavia sulla basa della calandra sotto il motore si trovava un pò di questo liquido!
Nella traversata di rientro quindi nessun problema. Una volta ormeggiata la barca e spento il motore tuttavia ho infine alzato il trim per sollevare un pò il motore e ovviamente è subito colato nuovamente sul pozzetto un pò del liquido in questione, forse olio o forse miscela.
Di che potrebbe trattarsi? miscela incombusta? Una perdita di olio? Il serbatoio interno sembrerebbe apposto. Ciò che mi ha davvero preoccupato è stato il fatto di verificare la fuoriscita del combustibile "a rubinetto" dal motore mentre ero lontano da terra. Mai accaduto prima.
Che ne pensate?
Grazie in anticipo per i vostri consigli.

Perché andare a "tentativi"?
Accendi il motore senza calandra e vedi da dove perde, se non perde da acceso lo spegni, alzi il trim e vedi da dove perde.....

Da qualche parte dovrà pur uscire.....

Se apri la calandra dopo che il problema si è presentato non lo troverai mai.....

ok...era il tappo del serbatoio interno dell'olio. voleva un altro mezzo giro!
Mi pare che sia un problemino abbastanza ricorrente. In effetti il tappo non è molto preciso
e tende a spanarsi.