Specchio di poppa ballerino saver manta 620 cabin

Buongiorno a tutti ,
Essendo neofita chiedo parere ai più esperti .
Da qualche mese ho acquistato una saver manta Cabin 620 del 2002, con motore mercury optimax extralungo come nuovo cn 45 ore di moto .
Il natante risulta posizionato su carrello in quanto sto eseguendo vari lavori .
Tra poco sarà in acqua ma il meccanico mi ha fatto notare quanto sia ballerino lo specchio di poppa !
Provando a muovere il piede del motore lo specchio di poppa flette .
Mi consiglia di acquistare una staffa che fanno su misura per rinforzare lo specchio .
Quindi tra piastra , varo alaggio , smontaggio e rimontaggio motore spenderei non meno di 800/900 euro .
Ma è possibile che questo flettere dello
specchio non sia naturale ??? Ok che il motore essendo troppo lungo per la mia barca è stato posizionato più in alto , ma addirittura mi hanno detto di stare attendo ai colpi e alle
Onde perché c è il
Pericolo che si spacchi ??? 😱😱😱
Ora posto qualche foto ... Vi prego aiutatemi che devo fare ?

dropps ha scritto:

.... saver manta Cabin 620 del 2002, con motore mercury optimax extralungo ... lo specchio di poppa ... flette.

Nella brochure il cantiere dichiara una potenza max di 152 Hp, ma tu non dici la potenza del motore che hai montato.
Se il tuo Optimax è da 150 Hp e lo specchio di poppa flette, è certamente un serio pericolo e non è questione di staffe, ma di rinforzo di tutta la struttura dello specchio (spessore c.m. e VTR). Questo è lavoro per il cantiere costruttore (a gratis, per evitare lo sputtanamento) e non per il meccanico.

ciao scusa mi sono dimenticato di inserire la
Potenza del motore che è di 115 hp per un peso di 163 kg .
Quindi che mi consigli di fare ?
Conviene accorciare il gambo del motore con qualche kit ?

dropps ha scritto:

... motore ... 115 hp ... 163 kg. Conviene accorciare il gambo del motore con qualche kit ?

La potenza è certamente nei limiti fissati dal costruttore, che non parla di peso.
Se la barca è nata per gambo corto, certamente occorrerà accorciare il gambo attuale per ridurre il braccio di leva che agisce sullo specchio di poppa ed evitare contro-contestazioni del costruttore.

Ma usandola in modo " tranquillo " secondo voi è possibile utilizzarla e il prox anno trovare una soluzione al problema ? O rischio parecchio ? Il fatto è che questa settimana andrà in acqua ... mettersi ora ad accorciare il piede comprometterebbe di sicuro parte della stagione. Con due placche per rinforzare lo specchio di poppa potrei uscire "tranquillo" per quest'anno?

Guarda, due giri di nastro americano, quello argentato e vai tranquillo per un paio di anni..

Questo é quello che ti piacerebbe e che vorresti che ti dicessimo, invece, per quel che ne sappiamo, la realtà dice che sei in una situazione ad altissimo rischio, che prima di mettere in acqua la barca devi fare controllare per bene quello specchio, gambo o non gambo, perche li viene applicato tutto lo sforzo e normalmente non deve flettere!
Occhio alla piuma!

@dropps
Secondo me il rischio è comunque elevato.
Il tessuto di fibre di vetro non si rompe tutto insieme, ma un po' per volta soprattutto negli spigoli dello specchio di poppa. Le prime rotture non le vedi né le senti, ma accelerano il cedimento generale.
Inoltre non sai né saprai mai con esattezza cosa ha combinato il precedente proprietario.
Già risposto alle altre domande.

E da lì entra l'acqua...
E non hai tubolari...

Vedi tu.

allorw cercherò qualcuno che fa questi lavori per capire cosa posso comportarmi , abbassando completamente il
Motore non dovrebbe più ballare ? Anche se perderei sicuramente velocità ETc .. ?

Se il motore che monti adesso è di una misura sbagliata stai ora perdendo velocità, ecc....