Problema compressione

Salve a tutti mi chiamo salvatore e sono di napoli,visti i tempi di crisi vorrei cercare di risolvere da solo questo problema mi spiego: ho ricevuto in regalo un evinrude521cc anno 1984. Fermo da qualke anno, ho sbloccato il volano che era bloccato con della miscela iniettata nei cilindri,pulito carburatore,smontato il piede e sostituito girante e olio nuovo nel piede,rimontato tutto con attenzione,ora e sorto il problema senza candele il motore gira bene con avviamento elettrico e il laccio gira perfettamente quando viene tirato , nel montare le candele ho notato un fenomeno che penso sia di troppa compressione in quanto il laccio viene ma duramente e l avviamento non e fluido in quanto il pignone ogni giro e mezzo slitta....smonto le candele e tutto e normale....premetto di aver spurgato la miscela in eccesso dal motore avviandolo senza candela e uscito un bel po di miscela ma il problema non scompare sapreste aiutarti grazie sto perdenzo speranze

Mettendo le candele e mettendo in moto con il motorino di avviamento va?

la verita ho provato con una batteria da scooter ma non ha la forza giusta molto probabilmente ci vuole una batteria da 50ah il laccio risulta duro a girare...un meccanico in zona mi ha detto che la compressione e un pregio che c'è!! e mi ha detto che mettendo una batteria piu grande una volta partito e fatto girare ritorna tutto in sesto...

e mi ha consigliato di metterlo in moto la prima volta con le candele un po svitate per diminuire la compressione poi una volta che e fatto girare avvitarle tutte...voi cosa mi consigliate che e tutto nella norma??

e mi ha consigliato di metterlo in moto la prima volta con le candele un po svitate per diminuire la compressione poi una volta che e fatto girare avvitarle tutte...voi cosa mi consigliate che e tutto nella norma??

Non mi sembra una buona idea avviare il motore con le candele svitate.

Potresti , invece , avere un danno ai pistoni , fasce , cilindro.

Durante la prova senza candele potresti non notarlo , ma con le candele l'attrito del danno si sommerebbe alla compressione.

Prova l'avviamento con una batteria adeguata , cominciando con piccoli colpi.

Se dovesse fare troppa fatica o impuntarsi , valuta l'apertura della testata.

prova con una batteria di amperaggio più grosso, con la cordicella se slitta può essere che ci sia un problema, appunto nel sistema stesso della cordicella

non slitta la corda ma il pignone pero premetto che ho provato con una batteria da scooter se uso una da 50 amper ha piu potenza suppongo

Cerchiamo di fare le cose per bene , altrimenti finiamo nella trasmissione " dilettanti allo sbaraglio "

Quel motore è un semplice 2 tempi , dove se arriva corrente alle candele e la carburazione è corretta deve partire !!

Avviarlo con le candele svitate è una semplice c.....a , anche se dovesse partire , poi devi togliere la pippetta per avvitarle .

ma partiamo per ordine :

1) senza candele gira con facilità

2) metto le candele e gira con difficoltà

a questo punto ,

tolgo una candela , turo il foro con un dito , faccio girare e se noto compressione sono a posto.

Collego una batteria adeguata e deve partire , in caso contrario devo cercare il problema altrove.

hai controllato le candele? non vorrei che l'abbiano sostituite con una serie con filettatura piu lunga e vadano a toccare il pistone