Smontaggio Elica yamaha

Buon pomeriggio a tutti!
Ho da poco acquistato un yamaha 90, in fase di tagliando volevo smontare l elica per ingrassare il millerighe.
Tolta la spina, il dado e le 2 rondelle, l' elica non vuole saperne di muoversi dal suo posto.

Le cose sono 2, o mi manca un passaggio oppure qui è tutto bloccato. Premetto che ho spiacevolmente scoperto che il precedente proprietario ha verniciato l' elica montata, colorando mozzo e rondelle

E' giusto questo schema? Cerco consigli!

Ciao Davide, i passaggi sono tutti giusti, il problema è che non essendo sicuramente mai stata smontata è grippata sul mille righe, a questo punto metti tanto wd40 e lascia un pò a macerare il tutto, poi riprovi e se non si dovesse smuovere potresti aiutare con dei leggeri ( molto leggeri ) colpettini di martello, in caso non ne vuole proprio sapere dovresti cercare una sorta di estrattore adatto al tuo uso.

Ciao santuzzu, grazie della risposta, temo proprio che sia come dici te ho già provato con un estrattore ma non ho ottenuto alcun risultato:

Proverò a costruirmene uno...nel frattempo pensate che un bagno di aceto per una notte o più possa bastare??

come detto in precedenza, questo problema è noto, ogni stagione bisogna togliere l'elica ed ingrassare il profilo scanalato con grasso blu. Spero che tu riesca in qualche modo, non distruttivo, a togliere l'elica perchè se no, ci rimetti come minimo il parastrappi
purtroppo la cosa a me è già accaduta con un vecchio mercury 135 hp che alla fine ho dovuto portatare da un autorizzato: parastrappi nuovo

Prova con l'estrattore , ma non tirare l'elica e basta , devi fare mezzo giro di vite dare un colpo di martello bello forte sulla testa della vite , poi un'altro mezzo giro e un'altro colpo di martello e cosi via.

Prima spruzza tutto con lo Svitol e poi vai di estrattore, se cosi non viene via , armati di una fiamma a gas e scalda l'elica cercando di scaldare il meno possibile il mozzo , la dilatazione distacca l'elica dal mille righe.

Ciao Angelo ho fatto proprio come dici tu ma ho rotto l estrattore😅 penso che il prossimo passo sarà l utilizzo della fiamma anche se non so come scaldare il punto interessato senza sciogliere il parastrappi..ho terminato una bomboletta di sbloccante inutilmente credo perche non credo penetri all interno del millerighe...

cannello fuoco

lascia stare finirai come hai detto.

una "possibile" soluzione, credo molto efficace, direi due soluzioni.......
1) ti devi fare per forza due o tre zampette speciali per quel estrattore che passano tra le cave che hai tra il parastrappi e il corpo del elica, fino a prendere la parte finale del elica, e poi cominciare ad avvitare"tirare" con il estrattore

2) fare 3 fori maschiati M6 nel elica nella zona che collega elica con parastrappi , avvitare e barrette filettate e cominciare a tirare con una flangetta e un bullone in mezzo sul albero ,in pratica ti dovresti fabbricare un piccolo estrattore.

Ciao,
stai molto attento con la fiamma rischi di rovinare i paraoli dell'asse....

Prova a mettere il motore orizzontale con il trim in modo da favorire la penetrazione dello sboccante.

So che vendono anche delle bombolette che "raffreddano" il pezzo (forse azoto liquido? )...in tal caso potresti sfruttare il discorso dilatazione senza rischi collaterali....ma non le ho mai usate e quindi non so dirti o meno la effettiva efficacia.

Saluti
Fabrizio

davide2290 ha scritto:

Ciao Angelo ho fatto proprio come dici tu ma ho rotto l estrattore😅 penso che il prossimo passo sarà l utilizzo della fiamma anche se non so come scaldare il punto interessato senza sciogliere il parastrappi..

Niente fiamma, usa una pistola ad aria calda (quelle professionali, fanno diverse centinaia di gradi) e scalda solo il mozzo millerighe. Non troppo, altrimenti dovrai sostituire anche i paraolio.
Alterna una scaldatina, un getto di sbloccante e un colpo frontale sull'asse, mettendo uno spessore in legno sul retro dell'elica in modo da tenere il mozzo in tiro verso poppa. I colpi devono essere decisi (secchi) ma non eccessivamente forti. Uno alla volta.

VanBob ha scritto:

davide2290 ha scritto:

Ciao Angelo ho fatto proprio come dici tu ma ho rotto l estrattore😅 penso che il prossimo passo sarà l utilizzo della fiamma anche se non so come scaldare il punto interessato senza sciogliere il parastrappi..

Niente fiamma, usa una pistola ad aria calda (quelle professionali, fanno diverse centinaia di gradi) e scalda solo il mozzo millerighe. Non troppo, altrimenti dovrai sostituire anche i paraolio.
Alterna una scaldatina, un getto di sbloccante e un colpo frontale sull'asse, mettendo uno spessore in legno sul retro dell'elica in modo da tenere il mozzo in tiro verso poppa. I colpi devono essere decisi (secchi) ma non eccessivamente forti. Uno alla volta.

La pistola ad aria va bene lo stesso , ma quello che bisogna scaldare è l'elica non il millerighe.

Si deve sfruttare la dilatazione del metallo dell'elica per staccarla dal mille righe.

Se si scalda il mozzo , per via della dilatazione questo fa ancora più forza sull'elica.