Suzuki df40 su Capelli 490: scelta elica [pag. 2]

io,per spingere il mio maresciallo ho su una 15(ma il motore è boostato,il tuo comè???)se carico 4 persone quella da 14 che ho di scorta si comporta meiiio...medita....

Cosa intendi per boostato? intendi modificato? di che hanno è il tuo?
Il mio è un 40cv originale.
la mia preoccupazione dell'elica che ho trovato è anche del diametro oltre che del passo.
ma perchè non mi vendi la 14 tua?

Dai retta a granfia compra una 14 che sia di diametro sotto i 13 possibilmente e sarai soddisfatto e fammi sapere se dico bene o dico giusto

ti racconto la mia esperienza avendo avuto un df 40 montato su un lomac 500.
gommone con motore e allestimenti e dotazioni pesava sui 500 kg.
equipaggio abituale tra le 2 e le 4 persone.
motore montato al secondo foro
con elica originale da 13 passavo i 6200 giri con uso "estremo" del trim al limite della cavitazione arrivavo a 6400/6500 in pratica al limitatore... rimaneva in planata sui 3900/4000 giri.
morale era troppo corta.
provato la 15 suzuki in 2 persone e da solo giri max 5700/5800 ma lento in accelerazione
provato e acquistato solas 11.1 x 14 ho mantenuto buona accelerazione (soprattutto nel range (3600/5.000) prendevo al max da 6000 a 6300 in base al carico (da 1 a 4 persone) con velocità tra i 27 e i 30 nodi.
planava anche in 6 persone con giri max intorno ai 5500/5600.
in 2 rimaneva in planata sui 3600/3700 a 4200/4300 viaggiavo in pieno relax sui 20 nodi.
nel mio caso e per le mie esigenze era perfetta.
per me era un gran motore! silenziosissimo, al minimo sembra spento e con consumi irrisori tra i 6 e gli 8 litri ora.
NB: se allunghi il passo non modificare al rialzo anche il diametro anzi al contrario meglio se cala di qualcosina.

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