Zar 53: la nuova stagione inizia da qui [pag. 4]

Hey Davidepieve
qui c'è una sorta di lavaggio del cervello al fine di plancettarmi ma io non ci casco!
devo studiare i vari tutor però
Siccome ci sono difficoltà nel l'allestimento del carrello (usato) sabato non recupero il mezzo tutto rimandato alla domenica della settimana successiva e poi vediamo con cosa devo confrontarmi tempo permettendo spero di fare almeno una prova a mare ma qua (in Friuli) il tempo e le temperature oramai fanno pensare ad altre situazioni tipo caldarroste e vin brûlé. Mai gommonauti nella brutta stagione seppur sopiti, pensano alla prossima bella acquistando okume e barattoli di resina

Riprendo dopo l'autunno il topic ora mi sono concentrato sul restiling del carrello percio' lo zar e' finito sull'invaso
E

in attesa di "armo"

dopo accurata analisi del carrello, ho deciso per la sostituzione dell'assale (al ko plus 1500 kg), piuttosto che revisionarlo, nella considerazione che la tipologia dei freni (e quindi l'assale?) presenti è diversa da quella indicata dal libretto di circolazione, segnale che qualche "pasticcio" è stato fatto dai precedenti proprietari, riverniciatura dei parafanghi in nero (come il gommone cambio rulli chiglia (neri!) e aggiunta coppia basculanti in corrispondenza dello specchio di poppa, sostituzione pneumatici e riverniciatura cerchi, non appena finito: foto

Così come annunciato ho svolto i "compiti per casa" ed il risultato è questo

ho modificato pure l'impianto elettrico che curiosamente lasciava il cavo attaccato al portatarga con la presa a 13 poli al telaio

Poi ho provveduto al posizionamento,Purtroppo sarò costretto al carico sporgente, le barre del portatarga sono corte, o lo zar è davvero ingombrante

Bilanciato tutti i rulli a contatto, nuovi rulli carena doppio basculante a poppa

Alla fine ho sostituito pure i cerchi utilizzerò quelli vecchi per la scorta

alcione ha scritto:

Riprendo dopo l'autunno il topic ora mi sono concentrato sul restiling del carrello percio' lo zar e' finito sull'invaso
E

Bel mezzo, complimenti, mi sa che avevo contattato anche io il vecchio proprietario 2 anni fa' (all'epoca era di un signore della provincia di Firenze) poi ho trovato un 61 mi sono accontentato di quello

Accontentarsi, non credo sia la parola più appropriata

Ed ecco finalmente in mare, oggi giornata stupenda mare calmo

Effettuato varo con successo usando il basculante, il gommo è un vero gioiello nervoso ma sembra scivolare velocità di crociera a 3800 giri 21 nodi cociera veloce 27 nodi a 4800 velocità massima 37 nodi a 5900 consumi vedremo
alaggio com il verricello manuale e basculante no problemi.

aproffittando di un'insperata bella giornata di pasquetta, ho continuato i miei test in mare, stavolta con carico medio, in 5 persone con mezzo serbatoio: con passeggeri sistemati tutti a poppa la cabrata all'ingresso della planata è marcata, colpo di manetta è immediatamente la carena corre parallela alla superfice, la velocità massima è calata di 1 nodo (36 knt) sempre allo stesso numero di giri, (5900) con trim al 50%