Evinrude e-tec 90 cv non accelera completamente [pag. 6]
BASO (autore)
- 51/52
Buongiorno a tutti...
Ultime novità!
Sono riuscito a farmi prestare un elica nuova.
Una Vortex 3x13,75x13
Oggi finalmente sono riuscito a provarla...
Purtroppo posso dare dei dati a pieno carico (oggi eravamo in 5 persone) da confrontare con dei dati con pesi standard (due adulti e due bimbi)
Fra qualche giorno però farò un uscita con pesi standard.
Elica brp 3x13.5x15
In 5 persone (pieno carico 1650 kg)
Velocità di crociera lenta 18 nodi a 3700 giri
A WOT 21,5 nodi a 4300 giri
In 3 persone (1500 kg)
Velocità di crociera lenta 18 nodi a 3500 giri
A WOT 25 nodi a 4400 giri
Elica vortex 3x13.75x13
In 5 persone (pieno carico 1650 kg)
Velocità di crociera lenta 18 nodi a 4100 giri
A WOT 23 nodi a 5100 giri
In 3 persone (1500 kg)
Dato che posterò tra qualche giorno.
Impressioni:
Motore molto reattivo,finalmente "canta" a dovere.
A pieno carico la barca inizia a planare in pochi metri.
Naturalmente se la velocità di punta che rileverò in tre persone sarà vicina ai 23 nodi sarò ancora più lento e distante dai teorici 27 che mi aveva prospettato propcalc (con l'elica modificata)
Ultime novità!
Sono riuscito a farmi prestare un elica nuova.
Una Vortex 3x13,75x13
Oggi finalmente sono riuscito a provarla...
Purtroppo posso dare dei dati a pieno carico (oggi eravamo in 5 persone) da confrontare con dei dati con pesi standard (due adulti e due bimbi)
Fra qualche giorno però farò un uscita con pesi standard.
Elica brp 3x13.5x15
In 5 persone (pieno carico 1650 kg)
Velocità di crociera lenta 18 nodi a 3700 giri
A WOT 21,5 nodi a 4300 giri
In 3 persone (1500 kg)
Velocità di crociera lenta 18 nodi a 3500 giri
A WOT 25 nodi a 4400 giri
Elica vortex 3x13.75x13
In 5 persone (pieno carico 1650 kg)
Velocità di crociera lenta 18 nodi a 4100 giri
A WOT 23 nodi a 5100 giri
In 3 persone (1500 kg)
Dato che posterò tra qualche giorno.
Impressioni:
Motore molto reattivo,finalmente "canta" a dovere.
A pieno carico la barca inizia a planare in pochi metri.
Naturalmente se la velocità di punta che rileverò in tre persone sarà vicina ai 23 nodi sarò ancora più lento e distante dai teorici 27 che mi aveva prospettato propcalc (con l'elica modificata)
BASO (autore)
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Ultimo aggiornamento.
Oggi finalmente posso postare gli ultima dati con elica vortex 3x13,75x13 in due adulti e due bimbi (da confrontare con i dati della brp 3x13,5x15
Velocità di crociera lenta carico standard (1500kg)
18,5 nodi a 4000 giri
Velocità di crociera veloce
20 nodi a 4300 giri
Velocità a WOT 25 nodi a 5230 giri
IMPRESSIONI FINALI
Il motore è molto reattivo e devo usare molto meno il trim in positivo (prima lo usavo per far ventilare l'elica e prendere i giri mancanti)
Ora il trim viene usato in maniera corretta per modificare l'assetto.
Bastano pochi gradi per alzare la prua o abbassarla.
In accelerazione ora non serve dare di manetta completa per uscire in planata per poi decelerare...
Basta una leggera progressione per planare a tutto vantaggio dei consumi!
Anche se da Diagnostica indica consumi leggermente superiori nelle varie situazioni penso di aver migliorato molto!
Ora mi picerebbe togliermi uno sfizio...
Propcalc se come elica di rispetto tenessi la 3x13,5x15 ma la portassi a rettificare per diminuire il diametro a quanto mi consiglieresti di portarla?
Sempre a 13,1?
Grazie a tutti per il consigli siete stati veramente gentili e competenti!!!!!
Oggi finalmente posso postare gli ultima dati con elica vortex 3x13,75x13 in due adulti e due bimbi (da confrontare con i dati della brp 3x13,5x15
Velocità di crociera lenta carico standard (1500kg)
18,5 nodi a 4000 giri
Velocità di crociera veloce
20 nodi a 4300 giri
Velocità a WOT 25 nodi a 5230 giri
IMPRESSIONI FINALI
Il motore è molto reattivo e devo usare molto meno il trim in positivo (prima lo usavo per far ventilare l'elica e prendere i giri mancanti)
Ora il trim viene usato in maniera corretta per modificare l'assetto.
Bastano pochi gradi per alzare la prua o abbassarla.
In accelerazione ora non serve dare di manetta completa per uscire in planata per poi decelerare...
Basta una leggera progressione per planare a tutto vantaggio dei consumi!
Anche se da Diagnostica indica consumi leggermente superiori nelle varie situazioni penso di aver migliorato molto!
Ora mi picerebbe togliermi uno sfizio...
Propcalc se come elica di rispetto tenessi la 3x13,5x15 ma la portassi a rettificare per diminuire il diametro a quanto mi consiglieresti di portarla?
Sempre a 13,1?
Grazie a tutti per il consigli siete stati veramente gentili e competenti!!!!!
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