[Zar 65 + Suzuky 200] varo e collaudo [pag. 4]

Ciao a tutti, ne ho sentite molte sugli zar e voglio dire anche la mia opinione. Navigo in gommone da una vita e fino a due anni fa ho sempre avuto gommoni tradizionali (l'ultimo un Lomac 600 in con motorizzazione suzuki 115). Poi lo scorso anno ho acquistato uno zar 65 motorizzato con un suzuki 175. Vi assicuro che è tutta un'altra vita sia come navigabilità (la scorsa estate abbiamo fatto tranquillamente il tragitto Chioggia Incoronate in un paio di giorni dormendo comodamento in 5 in gommone) che come confort e prestazioni.
Personalmente io arrivo a 42-43 nodi di GPS di punta velocistica, e tengo tranquillamente una velocità di crocera a 4000 giri di 23 -24 nodi consumando 20-21 litri l'ora. Ho scelto il 175 cv perchè pesa 60 kg in meno del 200 ed è un 4 cilindri che consuma molto meno pur mantenendo prestazioni motociclistiche. Lo consiglerei a chiunque. Grazie dell'attezione Giorgio

NICOLAPOLI ha scritto:

.............
Sempre per la Capitana , il tuo è carrellato ? Se si è pesante da riportare sul carrello ?
Grazie fin da adesso per le risposte

Si, il mio è carrellato, ma non usi MAI scivoli di nessun tipo, anche se ho un carrello basculante che probabilmente mi faciliterebbe molto il compito, ....
Preferisco la gru, meno problemi, meno spese di manutenzione e più sicurezza per il carrello, il mio è come nuovo, mai visto acqua, ne salata, ne dolce, in vita sua....

Diciamo che il peso diventa determinante piu' della potenza , ogni kg in meno diventano Cv in piu'.... curiosità , ma con gli scivoli non si è vincolati dagli orari di apertura/chiusura degli stessi ?

NICOLAPOLI ha scritto:

Diciamo che il peso diventa determinante piu' della potenza , ogni kg in meno diventano Cv in piu'.... curiosità , ma con gli scivoli non si è vincolati dagli orari di apertura/chiusura degli stessi ?

Dipende. Ci sono scivoli privati e quindi vincolati agli orari e scivoli liberi vincolati al parcheggio di macchina e carrello.

#@Capitana: la gru è più comoda ma credimi che non si hanno grossi problemi da uno scivolo nemmeno con lo Zar 61 o 65 che sia. Certo ci vanno i muscoli ...

flsvm ha scritto:

[#@Capitana: la gru è più comoda ma credimi che non si hanno grossi problemi da uno scivolo nemmeno con lo Zar 61 o 65 che sia. Certo ci vanno i muscoli ...

No, no, no, niente muscoli, quelli li risparmiamo per cose più importanti
Noi siamo organizzati così:
Supermozzo arriva con il 61, tiriamo fuori le sospendite e via in acqua, io prendo "LO" (.. ..) Zar e me ne vado a zonzo un po finché il mio supermozzo non ha portato il carrello al parcheggio e poi mi raggiunge all'ormeggio. Io arrivo e approntiamo l'ormeggio
Questo naturalmente in Croazia, quando siamo qui di solito ci pensano con il trattore del rimessaggio

Mooooolto più comodo

8) Quindi con il 175 il 65 fa 42 nodi di GPS? con quante persone e quanto carburante a bordo? mi fa piacere perchè io ho appena montato un suzuki 175 per il mio bsc 61, ma lo zar 65 è il mio obiettivo a tendere
Contento due volte, perchè il motore ti soddisfa - ma su questo la capitana era già stata chiara - e perchè l'accoppiata è valida

ESMIRYAM ha scritto:

8) Quindi con il 175 il 65 fa 42 nodi di GPS? con quante persone e quanto carburante a bordo? mi fa piacere perchè io ho appena montato un suzuki 175 per il mio bsc 61, ma lo zar 65 è il mio obiettivo a tendere
Contento due volte, perchè il motore ti soddisfa - ma su questo la capitana era già stata chiara - e perchè l'accoppiata è valida

Sono un po' sorpresa che si possa fare 42 nodi con il 175 su un Zar 65.
Io riesco a fare 40 nodi di GPS sul mio 61 che è più leggero del 65. Prova fatta con ca. 170 lt. di benzina, 50 di acqua, 2 persone a bordo, trim appena positivo, mare quasi calmo.
Ah, dimenticavo, 3 ancore a bordo oltre tuttu l'ambaradan che mi porto dietro........

Scusate ho scritto scivoli intendevo Gru , con le gru non si è vincolati agli orari, mi ricordo una volta all'isola d'elba siamo arrivati a pelo perchè stava andando via l'operatore della gru ed avevamo il traghetto a breve...

La capitana ha scritto:

ESMIRYAM ha scritto:

8) Quindi con il 175 il 65 fa 42 nodi di GPS? con quante persone e quanto carburante a bordo? mi fa piacere perchè io ho appena montato un suzuki 175 per il mio bsc 61, ma lo zar 65 è il mio obiettivo a tendere
Contento due volte, perchè il motore ti soddisfa - ma su questo la capitana era già stata chiara - e perchè l'accoppiata è valida

Sono un po' sorpresa che si possa fare 42 nodi con il 175 su un Zar 65.
Io riesco a fare 40 nodi di GPS sul mio 61 che è più leggero del 65. Prova fatta con ca. 170 lt. di benzina, 50 di acqua, 2 persone a bordo, trim appena positivo, mare quasi calmo.
Ah, dimenticavo, 3 ancore a bordo oltre tuttu l'ambaradan che mi porto dietro........

Non so, riprendo quanto postato da giozar. In effetti tutti mi dicono che sul 65 un 225 è il motore giusto.................
Confermi il giudizio positivissimo sul 175 suzuki? ho fatto tre anni di rate.......................

ESMIRYAM ha scritto:

Non so, riprendo quanto postato da giozar. In effetti tutti mi dicono che sul 65 un 225 è il motore giusto.................Confermi il giudizio positivissimo sul 175 suzuki? ho fatto tre anni di rate.......................

Io sono più che contenta del 175 Suzuki. Finalmente ho il motore giusto per il mio 61. Vedrai ti troverai benissimo. L'impressione non è solo mia, chi l'ha provato si è trovato veramente bene.
Silenzioso, potente, non troppo assetato, si sono molto contenta