Leva accelleratore/cambio dura Suzuki DF 225 [pag. 2]

Questo è l'ingranaggio dove si innesta la monoleva ma non ho trovato nessuna vite di regolazione della durezza del cavo! oggi tempo permettendo provo a smontare la scatola accedendo dal vano estintore posto sotto la leva! o stacco i cavi dal motore e provo se la leva va dura o meno! appena arrivo deciderò!

Ciao a tutti

Oggi ho fatto altre prove! ho staccato il cavo dal motore e la leva scorreva che era una bellezza! appena rimontata andava bene, messo in moto ingranava liscia sia avanti che indietro! appena spento la leva in prima corsa era liscia dopo diventava dura sia avanti che indietro!
Mi viene da pensare che ci sia un problema all'invertitore nel piede!?!?! se cosi fosse che problemi potrei avere?

ultima prova fatta è che con leva dura appena accendevo il motore il primo innesto era duro quelli dopo erano lisci e precisi!

grazie