Evinrude 25 cv:leva del cambio bloccata

ciao a tutti come ho scritto nel titolo ho la leva del cambio che sembra inchiodata devo dire la verità e 10 giorni che è fermo e non lo ho ancora lavato con l'acqua dolce può essere quello?

la_luigi ha scritto:

ciao a tutti come ho scritto nel titolo ho la leva del cambio che sembra inchiodata devo dire la verità e 10 giorni che è fermo e non lo ho ancora lavato con l'acqua dolce può essere quello?

Assieme al fatto che è "partito " l'OR di tenuta e il sale ha invaso tutto bloccando il movimento... si, è quello.

quindi una volta lavato con l'acqua dolce devo cambiare qualche pezzo o va di nuovo bene

la_luigi ha scritto:

quindi una volta lavato con l'acqua dolce devo cambiare qualche pezzo o va di nuovo bene

se il sale si scioglie, si "libera" temporaneamente, ma solo per ribloccarsi tra un pò.
Prova a riempire il perno di grasso attraverso l'ingrassatore in cima al perno , ma dubito che sarà definitivo.

la riparazione è semplice ma laboriosa:

devi togliere l'intero monoblocco, sfilare il perno del cambio, cambiare l'OR e pulire BENE la sede (sperando che non si sia ovalizzata e quindi non tiene più) , ingrassare e rimontare il tutto.

domani ci provo speriamo bene grazie dell'aiuto

ciao a tutti ieri ho fatto girare il motore in acqua dolce provavo periodicamente a muovere la leva del cambio ma niente

prova scaldando dal basso l'alloggiamento del perno ...

L'ideale sarebbe con un Phon da officina, ma puoi iniziare con un accendino...

se comincia a muoversi, un pò alla volta riesci a liberarla e, aggiungendo grasso dalla presa all'estremità, tentare di lubrificare tanto per finire la stagione....

Ma per l'anno prossimo mi sa che non hai scampo... a primavera non la muoverai più di nuovo.

Ps: non farti prendere dalla rabbia forzandola troppo perchè se rompi l'attacco sul perno è peggio....

per prima cosa ti ringrazio per la pazienza che hai,scusa ma l'alloggiamento del perno è quello esterno io di motori non ne capisco niente?

la_luigi ha scritto:

per prima cosa ti ringrazio per la pazienza che hai,scusa ma l'alloggiamento del perno è quello esterno io di motori non ne capisco niente?

se guardi dal basso, vedrai che tra la leva del cambio e il gambale, ricavato nella fusione di quest'ultimo c'è un rigonfiamento cilindrico... è l'alloggiamento del perno di acciaio della leva.

All'estremità ESTERNA del perno, praticamente DENTRO la leva, c'è il beccuccio di ingrassaggio, per usare il quale però ci vuole un ingrassatore a pompa.

oggi sono riuscito con molta calma a sbloccare la leva domani compro la pompa del grasso ci sono grassi particolari?comunque sei veramente fantastico nello spiegare i dettagli inoltre va bene usare un prodotto tipo(svitol)per lubrificare le parti intorno?