Ristrutturazione interna lancia in vtr

Salve a tutti, non molto tempo fa mi è stata regalata una lancia in VTR con qualche lavoretto da fare per rimetterla in sesto, e speravo di avere il vostro aiuto.
Vorrei irrobustire il "piano di calpestio interno", scusate ma i termini tecnici delle barche non li conosco, in quanto è stato rifatto dal precedente possessore alla meno peggio.
Ho letto vari post a riguardo e pensavo di procedere in questo modo:
1) 2 mani di primer epossidico bicomponente sulla vtr;
2) 2 mani di smalto epossidico bicomponente sul primer.
Ho letto anche dello stucco epossidico bicomponente, e volevo capire da voi più esperti se è meglio lo stucco o il primer, e perché.
Aspetto vostre notizie ringraziandovi anticipatamente.
La lancia si presenta così

Ok per il fondo epossidico bicomponente ma per la vernice virerei su una più economica poliuretanica bicomponente.....

Stucco e primer sono materiali diversi e si utilizzano per scopi diversi.....

Il primer è un fondo/aggrappante mentre lo stucco....... È stucco......

Essendo la VTR in vista, tu cosa mi consigli? primer o stucco?
Poi per la carena esterna, non ho idea se è stata passata l'antivegetativa, come dovrei procedere in questo senso?

Allora.... Credo che qualche foto sarebbe di aiuto......

Perché hai la VTR a vista?

Dovrebbe essere semplice capire se ha antivegetativa o no......

La VTR è a vista solo internamente (pavimentazione) per il resto la barca ha qualche lavoretto tipo lucidare le bitte, le cerniere del coperchio del gavone a prua e rivestire il compensato marino nella seduta di poppa.

Quindi non hai gelcoat a terra......

In ogni caso il fondo epossidico va su tutto (o quasi).....

Questa è la barca in definitiva. Spero di essere stato il più esauriente possibile nello spiegare a voi più competenti i vari danni e/o riparazioni.

Rimuoverei TUTTA la vernice/antivegetativa che hanno dato sul l'opera viva e morta......

A quel punto avendo TUTTE le superfici pulite e a vista procederei nella stuccatura di crepe e imperfezioni con stucco per metalli.....

Carteggerei tutto con grana 180/200 e darei 2 mani di fondo epossidico per uniformare gli assorbimenti e impermeabilizzare le superfici (fresco su fresco o carteggiando con grana 370/400 tra prima e seconda mano)....
Passerei poi alla verniciatura con 2 mani di poliuretanica bicomponente fresco su fresco......

Puoi utilizzare lo stesso procedimento su gelcoat, VTR a vista e pannelli in legno.....

Ovviamente imho.....

Ragazzi scusate se sono stato poco attivo in questi giorni ma ho avuto da fare.
Volevo dirvi che per me il post lo potete pure chiudere in quanto ho deciso di cambiare completamente barca perché questa presentava troppi lavori, e non ho proprio tempo per farli. Vi ringrazio per le vostre risposte.