Come isolare la vetroresina nuda dell'opera viva interna

Salve ragazzi, i lavori stanno proseguendo!
sto sostituendo i due steli in legno che mantengono il pagliuolo ma vorrei prima isolare il fondo perchè ho visto che la maggior parte della vetroresina non è protetta...che pittura mi consigliate?Il normale antiruggine grigio o semplicemente del primer non so di che tipo?vorrei conferire anche un po di rigidità al tutto....vi allego delle foto!

ho poi notato che a prua ci sono come delle spugne rigide fissate saldamente, ma a cosa servono di preciso? a poppa ho visto che è stata rimossa si vedono ancora i segni mah!

Grazie per i vostri consigli!

Quell'espanso che si vede in foto è poliuretano che è stato messo come riserva di spinta e non deve essere assolutamente rimosso altrimenti se entra acqua la barca cola a picco,
se pensi che una parte sia stata rimossa devi ripristinarla ed eventualmente aumentarla.
Io inoltre mi assicurerei che i paramezzali abbiano gli ombrinali nel punto più basso e metterei verso poppa una bella pompa di sentina elettrica.
Siccome il pagliolo che applicherai sopra non risulterà stagno farei dei portelloni per ispezionare la sentina.
Circa la pittura puoi anche usare una buona vernice acrilica data generosamente (costa poco e fà il tuo scopo) ma non ti illudere che serva da irrigidimento anche perchè non mi sembra necessario con tutte quelle centine.

Quoto Corvitto per tutto, per la vernice la migliore scelta sarebbe una poliuretanica bicomponente da dare a spuzzo.
Se la VTR è a nudo andrebbe dato un fondo compatibile con la vernice che sceglierai.

Se non vuoi spendere una fortuna lascia perdere vernici con la scritta "nautica" sul barattolo e vai da un colorificio che serve carrozzerie .

corvitto ha scritto:

Quell'espanso che si vede in foto è poliuretano che è stato messo come riserva di spinta e non deve essere assolutamente rimosso altrimenti se entra acqua la barca cola a picco,
se pensi che una parte sia stata rimossa devi ripristinarla ed eventualmente aumentarla.

Grazie innanzitutto per l'aiuto,i vostri consigli sono preziosissimi!
Analizzando bene la barca ho visto che il poliuretano manca al centro, sotto le murate, e a prua tra le murate e i sedili.tant'è vero ho provato a sedermi a prua sui sedili e fa tanti bei scricchiolii..in seguito ho visto la conparsa di crepe nelle curve allora ho pensato,e se utilizzassi quel poliuretano espanso delle bombolette,magari lo spruzzo in quantità e lo ricopro con dei pannelli di legno per fargli fare forza?

corvitto ha scritto:

Io inoltre mi assicurerei che i paramezzali abbiano gli ombrinali nel punto più basso e metterei verso poppa una bella pompa di sentina elettrica.
Siccome il pagliolo che applicherai sopra non risulterà stagno farei dei portelloni per ispezionare la sentina.
Circa la pittura puoi anche usare una buona vernice acrilica data generosamente (costa poco e fà il tuo scopo) ma non ti illudere che serva da irrigidimento anche perchè non mi sembra necessario con tutte quelle centine.

Gli ombrinali laterali non sono presenti,secondo te vanno fatti dei fori all'altezza del pagliolo..ho capito bene?effettivamente il pagliolo non essendo stagno farà scendere l'acqua direttamente in sentina.Gli unici buchi sono quelli dello scarico dell'acqua posto nel punto viu basso della poppa e un'altro posto piu sopra per far scaricare l'acqua della vasca posta davanti al motore.Si può far qualcosa oltre alla pompa di sentina?Seguirò il tuo consiglio mettendo molti sportelli di ispezione Allego la foto per far capire meglio.

MaxM100 ha scritto:

Quoto Corvitto per tutto, per la vernice la migliore scelta sarebbe una poliuretanica bicomponente da dare a spuzzo.
Se la VTR è a nudo andrebbe dato un fondo compatibile con la vernice che sceglierai.

Se non vuoi spendere una fortuna lascia perdere vernici con la scritta "nautica" sul barattolo e vai da un colorificio che serve carrozzerie Wink .

Allora do prima una mano di fondo e poi poliuretanica...ma mi sa che almeno per adesso la devo dare a pennello per mancanza di corrente
Grazie ancora!

le bombolette di schiuma poliuteranica al brico si trovano...19€cadauna

puoi pensare di mettere il poliuretano sotto le panche di prua ma tieni presente che si tratta di una operazione delicata perchè il poliuretano si espande parecchio e quindi non bisogna sbagliare la quantità se si spruzza in volumi delimitati da pareti.
Il risultato potrebbe essere di creare una forte pressione sulla carena o sul piano dei sedili deformandoli. Devi quindi spruzzare da sotto verso il rovescio del piano dei sedili lasciando in basso sufficiente spazio per l'espansione. Sulle bombolette c'è scritto quale sarà il volume finale.
Fai una piccola prova per valutare l'espansione e poi successivamente non frammentare troppo l'operazione perchè indeboliresti l'effetto meccanico di sostegno della panca anche se non perderesti quello di spinta al galleggiamento.
Oltre che sotto le panche di prua io metterei il poliuretano con dei salsicciotti del tutto simili a quelli esistenti negli spazi subito a poppa di quelli già in opera.
Lascerei vuota la sentina compresa tra i due paramezzali centrali. Non a caso quella parte è vernciata.
Credo che esistano nei negozi di edilizia bombole di dimensioni maggiori e più economiche di quelle piccole da brico.

Circa gli ombrinali io intendevo quei fori interni alla sentina che mettono in collegamento i vari scomparti e guardando meglio le foto mi pare di averli visti. Quindi se ci sono meglio così.

Gli ombrinali a poppa vanno bene come sono ma non possono essere usati per scaricare l'acqua di sentina perchè uno serve solo il pozzetto del motore e l'altro in chiglia serve solo per svuotare la barca in secca.

Dunque serve necessariamente la pompa di sentina.

Per la verniciatura segui le indicazioni date da Max ma sarebbe meglio prima fare l'operazione espanso.

Benissimo,corvitto sei stato di grande aiuto per la risoluzione del problema.
Gli ombrali sono già presenti tra i vari scomparti,hai visto bene nelle foto.
A prua ho pensato di rinforzare con fogli di VTR e poi vai con l'espanso seguendo il tuo procedimento!
Per sicurezza dopo aver fatto il lavoro del poliuretano in particolare sul fondo,fisso i salsicciotti con VTR come fu fatto in origine,avevo pure pensato di ricoprire interamente i compartimenti laterali seguendo uno schema che ho trovato su un sito,davvero interessantissimo. Può essere uno spunto anche per gli altri, dato che tratta proprio il tema dell'inaffondabilità
https://www.le-inaffondabili.com/inaffondabili.php?pagina=inaffondabilita_in_cosa_consiste_1
https://www.le-inaffondabili.com/inaffondabili.php?pagina=inaffondabilita_in_cosa_consiste_2
https://www.le-inaffondabili.com/inaffondabili.php?pagina=inaffondabilita_in_cosa_consiste_3
https://www.le-inaffondabili.com/inaffondabili.php?pagina=inaffondabilita_in_cosa_consiste_4

se hai intenzione di lavorare con la vetroresina allora molto meglio.
Ma sei sicuro che le panche di prua siano così deboli da dover essere rinforzate?
La vetroresina piana tende abbastanza a flettere quindi aumentando di poco lo spessore con uno o due strati le cose non migliorerebbero molto. Diverso il discorso se fai un sandwich incollando un foglio di poliuretano da 2 cm o un pezzo di compensato al sotto della panchina per poi effettuare la stratificazione con due strati di mat da 400 gr/mq.
Lavorare dal basso verso l'alto non è però così facile.

Ottima l'idea di chiudere con la VTR le 4 casse con i salsicciotti in modo da fare delle casse stagne ma io ti consiglierei di lasciare gli ombrinali e prima di chiudere riempirei tutti gli spazi vuoti con trucioli di polistirolo da imballaggio.
Dubito infatti che si riesca a fare una cassa veramente stagna e nel caso entri acqua è probabile che non riesca ad uscire appesantendo permanentemente la barca.

Se vuoi qualche consiglio su come realizzare le casse diciamo "semistagne" chiedi.

Le panche a prua fanno rumore se mi siedo,sai quei crack della vetroresina...esse si mantengono su dei pannelli verticali che si vedono nella seconda foto del topic, domani faccio una foto senza, dato che ne ho smontato uno per vercare di operare meglio con la vetroresina,perche in effetti è scomodissimo stare steso! sotto le panche ho visto che gia ci sono delle lingue di compensato ricoperti da VTR, quindi forse conviene rinforzare solo dove ci sono le spaccate del gelcoat nelle curve? Probabilmente sarà necessario solo evitare che le panche oscillino creando delle staffe che arrivano ai paramezzali....
comunque appena posso posto delle foto delle parte sottostante delle panche,una foto vale più di cento parole!

Per l'espanso ieri ho usato 2 bombolette della Henkel (5,00€ l'uno) che rendono entrambe 70 litri e sono riuscito a malapena a fare un salsicciotto come quello che sta avanti...quindi stamattina ho fatto un patto con il ferramenta ne ho prese altre 5 ad un prezzo migliore! 8) i fogli di poliureatno celeste costano 9 euro(al metro lineare) quindi alla fine procedo cosi.Avevo pensato comunque di non farle proprio stagne ma fissare il poliuretano con i fogli,che ne pensi corvitto?

dariuz84 ha scritto:

Per l'espanso ieri ho usato 2 bombolette della Henkel (5,00€ l'uno) che rendono entrambe 70 litri e sono riuscito a malapena a fare un salsicciotto come quello che sta avanti...quindi stamattina ho fatto un patto con il ferramenta ne ho prese altre 5 ad un prezzo migliore! 8) i fogli di poliureatno celeste costano 9 euro(al metro lineare) quindi alla fine procedo cosi.Avevo pensato comunque di non farle proprio stagne ma fissare il poliuretano con i fogli,che ne pensi corvitto?

Dove hai fatto il nuovo salsicciotto? posta qualche foto.

e poi cosa intendi con " fissare il poliuretano con i fogli"?