Predator 23 - 2 x 115 DF

@CheccoSR
LWL carena (senza code) m. ..............
Tuo normale peso effettivo navigante min e max: Kg ..... e Kg .....
Foto carena laterale,
Range giri max motore indicato dal costruttore: ......./.......
Rapporto riduzione piede: .....:1
Altezza piastra anticavitazione rispetto a filo chiglia: cm .....
Elica attuale (nr. pale x diametro x passo): ..... x ..... x .....
WOT : V max in Kts ....... e relativi giri max .......

grazie propcalc, mi devi dare un po di tempo per poter ottenere tutti i dati...

non appena ho i dati ti aggiorno!

@CheccoSR
Aggiornamento dati richiesti:
LWL carena (senza code) m. ..............
Tuo normale peso effettivo navigante min e max: Kg ..... e Kg .....
Foto carena laterale,
Range giri max motore indicato dal costruttore: ......./.......
Rapporto riduzione piede: .....:1
Altezza piastra anticavitazione rispetto a filo chiglia: cm .....
Elica attuale (nr. pale x diametro x passo): ..... x ..... x .....
WOT : V max in Kts ....... e relativi giri max motore Dx ....... e motore Sx .....
Temperatura motore Dx ..... e motore Sx .....
Consumo motore Dx lt/h ..... e motore Sx lt/h .....

N.B.
Rispetto al Dx, il motore Sx dovrebbe prendere meno giri e registrare un maggior consumo lt/h.

N.B.
Rispetto al Dx, il motore Sx dovrebbe prendere meno giri e registrare un maggior consumo lt/h.

Perchè???

Il meccanico (anche quello di Suzuki) direbbe : è normale, tutti così.
Purtroppo non è assolutamente normale. Sappimi dire e poi spiegherò esaurientemente.

Ciao procalc1, sono riuscito ad avere alcuni dei dati mancanti per il calcolo delle eliche:

LWL carena (senza code) m. 5,80

Tuo normale peso effettivo navigante min e max:
barca 1300kg
motore 190 x 2 = 380kg
n.02 batteria 15 x 2 = 30kg
serbatoio carburante (250lt x 0,80) 200kg
serbatoio acqua (80lt) 80kg
frigorifero 23kg
pilota 100kg
verricello (8kg)+ 25mt catena + ancora 7kg = 38kg
dotazioni: ancorotto, 2 estintori, razzi, giubbotti, 8kg
Tot. 2159kg

Foto carena laterale (le foto non sono il massimo....)

Range giri max motore indicato dal costruttore: 5000/6000

Rapporto riduzione piede: 2.586:1

Altezza piastra anticavitazione rispetto a filo chiglia: cm .....

Elica attuale (nr. pale x diametro x passo): inox 14x20

WOT : V max in Kts 25.6 e relativi giri max motore Dx 5600 e motore Sx 5600 (NOTA: carena MOLTO SPORCA, prossimamente la nuova prova con carena pulita)

Temperatura motore Dx ..... e motore Sx ..... non sono in grado di ricavarli

Consumo motore Dx lt/h ..... e motore Sx lt/h ..... non sono in grado di ricavarli

@checcoSR
Non trovo nel sito del cantiere B & C la pubblicazione del Predator 23. E' ancora in produzione ????

Scusa l'OT CheccoSR: ma quel carrello ti regge oltre 2000 kg??

@propcalc1
purtroppo non è più prodotto... ma credo che possa essere ordinato su richiesta

è stato sostituito dal Predator 24 e Predator 21

https://www.bcnautica.com/le-barche/


cosa ti interessa sapere?


@asso580
siamo a limite... ma era solo per uno spostamento veloce. la barca resta in acqua tutto l'anno

@Checc0SR
Finalmente un bimotore con cui divertirmi.

Presupposti di calcolo
1.LWL = m. 5, 80
2.baricentro serbatoi in CG-barca, posto a 2,30 da specchio poppa
3.carichi fissi (cose e persone) disposti a bordo in modo da avere la barca in equilibrio su CG, posto a 2,30 da specchio di poppa.
4.Δminimo carico 1.950 kg
5.Δmassimo carico 2.400 kg
6.Piastra anticavitazione a filo chiglia
7.Carena pulita

R/
Eliche 3 x Ø13,61”(346mm) x P23” – trim 0° - 36 Kts/5500 a WOT per Δ 2,40 t. – giri e V in aumento al ridursi del carico imbarcato.
Eliche ottenibili per tornitura del diametro senza raccordo del taglio da : SOLAS HR Titan 3 x 13,875”(352,4mm) x 23”

Note
Δmin e Δmax delimitano il campo di efficacia dell'elica.
Con Δ 2,40 t. utilizza la max potenza del motore, erogata a WOT a 5500÷5550 rpm.
Con 1,94 t. utilizza una potenza inferiore, erogata a WOT a 6000 rpm.
L’elica 3 x 13,875 x 23 non tornita non permetterà al motore di prendere a WOT 5500÷5550 rpm con Δmassimo 2,4 t.
Saluti.