Cambio verado

Buon di sto per cambiare il mio Verado 200 con un g2 o Suzuki 200 chi c'è l'ha può darmi indicazioni? Grazie

Due motori estremamente diversi tra di loro....

Esiste su una rivista una prova comparativa tra 4 motori di potenza 250 cavalli tra cui i due marchi da te presi in considerazione montati su un battello BWA 26 Sport GT.

I risultati non sono scontati e la rivista afferma di aver fatto stabilire i parametri di installazione dei motori ai tecnici di ogni casa che li hanno decisi in seguito a loro prove.

Se dovesse interessarti posso inviarla via mail in formato pdf ma non credo di poterla mettere sul forum per non violare leggi sul copyright.

Ti posso rispondere solo sul G2 e posso dirti che le innovazioni su quel motore ce ne sono e davvero tante, a cominciare dall'architettura tutta nuova del monoblocco, la timoneria, il serbatoio incorporato dell'olio, il nuovo disegno dello scarico, i consumi ridotti e di non poco, infine una accelerazione molto entusiasmante a rispetto di una rumorosità molto bassa.

Ciao posso chiederti perché vuoi passare ad un altro 200 cv
Ti ha dato rogne il verado
Ho visto il nuovo etec dal vivo e molto particolare come forme e devo dirti che l ho visto spingere molto forte
Questo qui lo vedo molto aggressivo come fb
Il Suzuki e tutto altro motore 6 cilindri contro i 4

MIGLIO ha scritto:

Ciao posso chiederti perché vuoi passare ad un altro 200 cv
Ti ha dato rogne il verado

in effetti è curioso mi ricordo che eri soddisfatto dell'accoppiata.....

potessi prenderlo io te lo leverei volentieri

Valuta anche l'assistenza nella tua zona. Comunque a parità di assistenza io prenderei l'evinrude etec g2

Io aspetterei qualche anno prima di prendere il g2...... Appena usciti vanno tutti bene, le rogne si vedono con il tempo.....

Mica vero..un 300 g2 é già morto a un mio amico..subito sostituito...appena avranno capito cos'è successo vi aggiorno ...so che ci tenete...monellacci

In effetti appena preso ero contento ma dopo averlo rodato portandolo a manetta l unica cosa che sono aumentati sono stati solo i consumi ma non le prestazioni con un energia da 19*15 mac con trim tutto positivo e instabilità reattività elevata del mezzo max 37 38 nodi in assetto di viaggio normale con la 17 *14,5 velocità diminuita ma giri aumentati sempre con trim positivo al massimo

forse è stato installato male o forse non è vero ciò che promette vi fate le vostre considerazioni ,ma il gommo va da dio specialmente con mare formato