Allungare il gambo

ciao, chiedo: si può allungare il gambo di un yamaha 6cv gambo corto e portarlo alla misura del
lungo o extra-lungo? se sì , cosa si deve fare
"dai che forse ci siamo...."

gsx1200 ha scritto:

ciao, chiedo: si può allungare il gambo di un yamaha 6cv gambo corto e portarlo alla misura del
lungo o extra-lungo? se sì , cosa si deve fare
"dai che forse ci siamo...."

Per farlo lungo non credo ci siano problemi

Basta comprare un kit di conversione.
Distanziale in alluminio per il gambo, albero motore&marce, tubo dell'acqua.

Oppure ti procuri il solo distanziale e fai saldare una prolunga agli altri pezzi....

cara/o dolcenera la prima risposta era proprio quella giusta ma la seconda va proprio abbolita,per iseguenti motivi:l'albero di trasmisione saldato al primo inserimento di marcia si spezerebbe dalla saldatura e premesso che saldantolo non girerebbe mai piu dritto.cosi il resto delle altre cose.

Dolcenera ha scritto:

gsx1200 ha scritto:

ciao, chiedo: si può allungare il gambo di un yamaha 6cv gambo corto e portarlo alla misura del
lungo o extra-lungo? se sì , cosa si deve fare
"dai che forse ci siamo...."

Per farlo lungo non credo ci siano problemi

Basta comprare un kit di conversione.
Distanziale in alluminio per il gambo, albero motore&marce, tubo dell'acqua.

Oppure ti procuri il solo distanziale e fai saldare una prolunga agli altri pezzi....

Ti suggerisco di cercare il kit (se non vuoi spedere, anche usato) per allungare il tubo del rafreddamento e quello delle marce in maniera "artigianale" probabilmente, si fa', ma allungare l'albero motore, ovvero, saldare una prolunga all'albero motore mi sembra veramente eccessivo.


Saluti

YAM70 ha scritto:

cara/o dolcenera la prima risposta era proprio quella giusta ma la seconda va proprio abbolita,per iseguenti motivi:l'albero di trasmisione saldato al primo inserimento di marcia si spezerebbe dalla saldatura e premesso che saldantolo non girerebbe mai piu dritto.cosi il resto delle altre cose.

OK.