Suzuki df 40 mangia olio. termostato?

Guardiamarina
oneloop85 (autore)
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- 1/13
In pratica si pappa 200/300g di olio l'ora. Ho cambiato testata e tutte le guarnizioni. Quindi l'olio secondo me può trafilare solo dalle fasce. Ho smontato il termostato ed è andato. Rimane sempre aperto anche a freddo.
Può centrare qualcosa?
Ammiraglio di squadra
martiello123
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- 3/13
in linea teorica, se il motore rimane sempre "freddo" a causa del termostato sempre aperto,i vari componenti del motore a cominciare dall'accoppiata cilindro/pistone non raggiungono le giuste tolleranze di funzionamento a causa della dilatazione termica prevista, quindi a freddo un leggero aumento di consumo d'olio e' possibile, ma nel tuo caso e' eccessivo
Tenente di Vascello
Stefano C
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- 4/13
centrare qualcosa si, ma 200 grammi in un ora sono troppi..

Controlla bene di non avere perdite..
Capitano di Corvetta
Frik
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- 6/13
Generalmente in un motore che lavora freddo è la benzina che passa nell'olio.
Capitano di Corvetta
octagon10
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- 7/13
200/300 grammi ogni ora? UT praticamente hai un 3 tempi Sbellica scherzi a parte il motore fuma? Se nn ci fossero perdite e venisse bruciato dovresti avvertire una certa fumosita oltre a puzza allo scarico
Ammiraglio di divisione
eltamin78
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- 8/13
È stretto bene il tappo di scolo olio?
- novamarine navy 415 (1982 - 1986)
- novamarine2 navy 415 (1987 - 1992)
- novamarine2 army 35 - (1995 - 2011) sempre con mariner 15 hp 2T
- novamarine2 army 40 e mercury 25 xd (2011 - 2012)
- solemar b47 e suzuki df 40/50 (2013 - 2019)
2° Capo
tore_pesca
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- 9/13
Se il motore bruciasse tutto quell'olio, te ne accorgeresti dalla puzza e dal fumo;

Se ci fosse una perdita, lasceresti una evidentissima scia in acqua, sopratutto rallentando dopo una tirata.

Sei sicuro che consumi tutto quell'olio? Rolling Eyes
Tenente di Vascello
alfredcar
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- 10/13
è quasi sicuro che trafila dalle faschie... appunto come hai detto tu..... anche se come dicono in tanti dovresti vedere fumo e candele sporche...
Sailornet